[实用新型]电池充电装置及系统

说明书

本实用新型提供了一种电池充电装置及系统，包括：高压分配组件，以及高压分配组件引出的第一接口、第二接口和第三接口；其中，高压分配组件内设置有切换继电器，高压分配组件用于通过第一接口外接电池管理系统，接收电池管理系统发送的切换继电器的开闭指令，并基于切换继电器的开闭指令控制切换继电器的开闭状态；高压分配组件用于通过第二接口外接待充电的电池，并通过切换继电器的开闭状态切换电池内部所包含的多个电池模组的连接关系；高压分配组件用于通过第三接口外接充电电源，并在切换继电器闭合时通过充电电源为电池充电。本实用新型可以有效缩短向电池充电所用的时间，进而提高电池的充电效率。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种电池充电装置及系统。

背景技术

新能源汽车是未来出行工具的发展趋势，新能源汽车内设置有用于向整车充电的电池系统，在使用电池系统向整车充电前，需要对电池系统充电。目前，向新能源汽车的电池系统充电时，由于充电电流受到充电电路内高压继电器等电气元件的限制，使得充电电路无法传输较高的充电电流，导致电池系统的快充能力受限，充电时间无法进一步缩短，进而限制充电效率的提高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种电池充电装置及系统，可以有效缩短向电池充电所用的时间，进而提高电池的充电效率。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种电池充电装置，包括：高压分配组件，以及高压分配组件引出的第一接口、第二接口和第三接口；其中，高压分配组件内设置有切换继电器，高压分配组件用于通过第一接口外接电池管理系统，接收电池管理系统发送的切换继电器的开闭指令，并基于切换继电器的开闭指令控制切换继电器的开闭状态；高压分配组件用于通过第二接口外接待充电的电池，并通过切换继电器的开闭状态切换电池内部所包含的多个电池模组的连接关系；其中，切换继电器为闭合状态时，电池模组的连接关系为串行连接；切换继电器为断开状态时，电池模组的连接关系为并行连接；高压分配组件用于通过第三接口外接充电电源，并在切换继电器闭合时通过充电电源为电池充电。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，上述第三接口包括快充正接口和快充负接口；其中，快充正接口用于与充电电源的正极相连；快充负接口用于与充电电源的负极相连。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，上述高压分配组件设置有快充负继电器和快充正继电器；其中，高压分配组件用于接收电池管理系统发送的快充负继电器的开闭指令，并基于快充负继电器的开闭指令控制快充负继电器的开闭状态；高压分配组件用于接收电池管理系统发送的快充正继电器的开闭指令，并基于快充正继电器的开闭指令控制快充正继电器的开闭状态。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，上述装置还包括高压分配组件引出的第四接口；第四接口包括整车高压正接口和整车负接口；高压分配组件用于通过第四接口与整车相接，并在切换继电器断开时通过电池向整车放电；整车高压正接口用于与整车的放电正极相连；整车负接口用于与整车的放电负极相连。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，上述高压分配组件设置有第一主负继电器和第二主负继电器；其中，高压分配组件用于接收电池管理系统发送的第一主负继电器的开闭指令，并基于第一主负继电器的开闭指令控制第一主负继电器的开闭状态；高压分配组件用于接收电池管理系统发送的第二主负继电器的开闭指令，并基于第二主负继电器的开闭指令控制第二主负继电器的开闭状态。