[实用新型]一种用于汽车轮毂模具的定位块

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车轮毂模具的定位块，包括固定支架，所述固定支架的后侧面上设置有U型固定框板，且固定支架两端的架体上均贯穿设置有导向滑杆，所述U型固定框板上设置有导向组件，两根所述导向滑杆的一端设置有导向端板，且两根导向滑杆的另一端设置有链接块板，所述链接块板上设置有定位块组件，定位块组件通过卡合固定板和T型卡合槽板与链接块板插入式卡合连接，方便了定位块组件与链接块板的初步组装，通过紧固螺栓，确保定位块组件安装在链接块板上时的稳固性，通过导向组件和导向滑杆之间的配合，实现链接块板上定位块组件的往复式移动，从而方便定位块组件与轮毅外周缘接触配合时的定位。

技术领域

本实用新型属于汽车轮毂加工技术领域，具体涉及一种用于汽车轮毂模具的定位块。

背景技术

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长，今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。

现有技术存在以下问题：汽车轮毂模具的定位块在使用时，其外周缘形状与轮毂模具的法兰外周缘形状相适配,并在导向机构的作用下，移动至与轮毅的法兰外周缘接触配合时对轮毂进行定位，根据轮毂所需定位部位的形状，选择合适的定位块,定位块可根据所需定位部分的形状进行更换，且其外轮廓与轮毂的法兰外周缘形状适配,而缺乏一种方便拆装的汽车轮毂模具用的定位块，不利于定位块使用时的拆装和更换。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于汽车轮毂模具的定位块，具有方便拆装的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车轮毂模具的定位块，包括固定支架，所述固定支架的后侧面上设置有U型固定框板，且固定支架两端的架体上均贯穿设置有导向滑杆，所述U型固定框板上设置有导向组件，两根所述导向滑杆的一端设置有导向端板，且两根导向滑杆的另一端设置有链接块板，所述链接块板的板体上固定设置有T型卡合槽板，所述T型卡合槽板上设置有紧固螺栓，所述链接块板上设置有定位块组件。

优选的，所述导向组件包括导向杆、拉环和顶紧弹簧，所述导向杆的端部设置有拉环，且导向杆的杆体上套设有顶紧弹簧。

优选的，所述定位块组件包括端部定位块和卡合固定板，所述端部定位块的后端固定设置有卡合固定板。

优选的，所述导向杆的杆体与U型固定框板的板体贯穿式滑动连接，且导向杆远离拉环一端的杆体与导向端板的板体固定连接。

优选的，所述顶紧弹簧的一端抵触在导向端板上，且顶紧弹簧的另一端抵触在U型固定框板上。

优选的，两根所述导向滑杆的杆体与固定支架贯通式滑动连接。

优选的，所述定位块组件通过卡合固定板和T型卡合槽板与链接块板插入式卡合连接，且定位块组件通过紧固螺栓与链接块板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型定位块组件通过卡合固定板和T型卡合槽板与链接块板插入式卡合连接，通过此种方式，方便定位块组件与链接块板的初步组装，同时通过卡合固定板和T型卡合槽板之间的抱合确保定位块组件安装在链接块板上时的可靠性，通过紧固螺栓，确保定位块组件安装在链接块板上时的稳固性，通过此种方式，方便不同形状的定位块组件与链接块板使用时的拆装。

2、本实用新型通过导向组件和导向滑杆之间的配合，实现链接块板上定位块组件的往复式移动，从而方便定位块组件与轮毅外周缘接触配合时的定位。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型链接块板与定位块组件的立体图。