[实用新型]一种发动机壳体密封性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机壳体密封性检测装置，包括上机体、检测机体以及固定在检测机体外侧面上的控制箱，上机体的顶部固定有气液增压缸，该气液增压缸的输出端贯穿所述上机体的上部，其输出端上固定有活动板，活动板的底部表面固定有多根沿纵向分布的定位杆；检测机体的内部为检测水室，在检测水室内固定有检测台，在检测水室内还固定有处在所述检测台两侧的夹紧组件；检测机体的下部安装有可调支撑座；本实用新型使用安全方便，通过设置的可调支撑座，能够很方便地调节设备的高度，适应于不同操作人员的使用，方便上下料以及检测的准确安全进行；本实用新型定位组件的设置使得在调节设备的高度时能够更加稳定，为高度的调节提供了方便。

技术领域

本实用新型属于密封性检测装置技术领域，具体涉及一种发动机壳体密封性检测装置。

背景技术

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

密封性检测装置是发动机壳体生产过程中必不可少的设备，对于发动机壳体进行密封性检测至关重要，现有的发动机壳体密封性检测装置，由于不能调节装置的高低程度，使用极为不便，对于不同的操作人员而言，不利于上下料以及检测的准确进行的问题，为此我们提出一种发动机壳体密封性检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机壳体密封性检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的发动机壳体密封性检测装置，由于不能调节装置的高低程度，使用极为不便，对于不同的操作人员而言，不利于上下料以及检测的准确进行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 一种发动机壳体密封性检测装置，包括上机体、检测机体以及固定在所述检测机体外侧面上的控制箱，所述上机体的顶部固定有气液增压缸，该气液增压缸的输出端贯穿所述上机体的上部，其输出端上固定有活动板，所述活动板的底部表面固定有多根沿纵向分布的定位杆；所述检测机体的内部为检测水室，在所述检测水室内固定有检测台，在所述检测水室内还固定有处在所述检测台两侧的夹紧组件；所述检测机体的下部安装有可调支撑座。

优选的，所述上机体内还固定有多根沿纵向分布的导向杆A，所述导向杆A贯穿所述活动板。

优选的，所述夹紧组件包括安装板以及固定在所述安装板上的推动缸A，所述推动缸A的输出端贯穿所述安装板，且所述推动缸A的输出端上固定有夹板。

优选的，所述夹板的外侧面固定有两个相对设置的导向杆B，且所述安装板上开设有供所述导向杆B贯穿的穿孔。

优选的，所述可调支撑座包括支撑板、底板、推动缸B、可调支撑杆A和可调支撑杆B，所述支撑板与所述底板平行分布，所述推动缸B固定在所述支撑板与所述底板之间，且所述推动缸B固定有四根；所述可调支撑杆A以及所述可调支撑杆B分别对称铰接有两个，且所述可调支撑杆A与所述可调支撑杆B交叉呈“X”型连接；所述可调支撑杆A与所述支撑板的连接处设置有滑块，所述支撑板内开设有与所述滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述滑块与所述滑槽的纵向剖面均为“T”型结构，且所述滑块的外侧面固定有两个相对设置的定位组件，该定位组件包括定位弹块和伸缩弹簧，所述滑块的外侧面开设有供所述定位弹块一端嵌入的活动腔，所述滑槽的侧壁上开设有定位槽口，且所述定位槽口沿所述滑槽的长度方向等间隔开设有多个，所述定位弹块的一端可往复活动地嵌入所述活动腔内，另一端伸出该活动腔并嵌入所述定位槽口内，所述伸缩弹簧分布在所述定位弹块的嵌入端端面与所述活动腔的腔端壁之间。

优选的，所述活动腔的侧壁上开设有两个相对设置的限位轨槽，且所述定位弹块的嵌入端外表面固定有与所述限位轨槽相匹配的限位凸块，且所述限位轨槽的端口内侧固定有挡块；所述定位弹块的伸出端与所述定位槽口相匹配为半球体结构。