[实用新型]一种加工车门铰链的八工位组合机床

说明书

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，公开了一种加工车门铰链的八工位组合机床。包括机床底座(1)、安装在机床底座(1)上端中心的八分度回转台(4)，八分度回转台(4)上端等角度安装有八个夹具(5)；机床底座(1)上依次安装有朝向对应夹具(5)的上料机架(6)、钻主轴孔机构(21)、第一检测及清屑机构(31)、钻螺纹底孔机构(22)、第二检测及清屑机构(32)、攻螺纹机构(23)和钻底部安装孔机构(24)；上料机架(6)和钻底部安装孔机构(24)之间设置有机器人(7)。本实用新型所述八分度回转台按如上步骤对应的顺序转动一周，能够完成工件所对应的所有加工工序并同时将加工完成的工件取下。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及了一种加工车门铰链的八工位组合机床。

背景技术

车门铰链是车门的重要零件，用来连接车门和车身，它能够实现车门的开启和关闭，方便驾驶员和乘客的进出。汽车门铰链加工是对不同结构的车门件和车身件的加工。如图1所示的工件10为L型的车门铰链，该车门铰链为车身件；包括相互垂直的竖直部102和底板103；竖直部102上端成型有一部分为圆柱形的上端部101；上端部101的中心成型有主轴孔1011；上端部101位于与竖直部102连接处且位于竖直部102远离底板103的一端成型有第一斜面1012；第一斜面1012的中间成型有朝向主轴孔1011的轴线的侧螺纹孔10121；竖直部102位于与上端部101的连接处成型有朝向上端部的第二斜面1021；竖直部102 与底板103的连接处成型有弧形转角1022；底板103的下端对应于竖直部102 的下端成型有螺纹底孔1032；螺纹底孔1032内成型有内螺纹；底板103的下端异于竖直部102处成型有底部安装孔1031；两个工件10为一组对称安装在车身上。

文献号为CN202062239U的中国专利公开了一种车门铰链加工专用夹具，通过均匀安装在花板上的多个加工用的组件实现对车门铰链的同时加工，但是该车门铰链加工完一个端面以后对另外一个端面加工时，需要重新将车门铰链拿出并再次定位，使工序增加并影响加工精度。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中加工另一个端面时，需要重新将车门铰链拿出并再次定位的不足，提供了一种加工车门铰链的八工位组合机床。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

包括机床底座、安装在机床底座上端中心的八分度回转台，八分度回转台上端等角度安装有八个夹具；机床底座上依次固定安装有上料机架、钻主轴孔机构、第一检测及清屑机构、钻螺纹底孔机构、第二检测及清屑机构、攻螺纹机构和钻底部安装孔机构；上料机架和钻底部安装孔机构之间还设置有用于将工件移出夹具的机器人；上料机架、钻主轴孔机构、第一检测及清屑机构、钻螺纹底孔机构、第二检测及清屑机构、攻螺纹机构、钻底部安装孔机构和机器人依次沿八分度回转台的轴线等角度分布且均朝向对应的夹具。

还包括有增压气泵、控制器；八分度回转台、钻主轴孔机构、第一检测及清屑机构、钻螺纹底孔机构、第二检测及清屑机构、攻螺纹机构、钻底部安装孔机构、机器人与控制器电连接；第一检测及清屑机构和第二检测及清屑机构通过管路与增压气泵连接。加工工件时，八分度回转台上的各个夹具对应各个加工工位，使各个机构同时进行工作，能够节省总的加工时间和减少多余的机床对场地的占用。