[实用新型]一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统

说明书

本实用新型涉及一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统，包括电子标签、识别设备、超声波检测仪和远程上位机；电子标签安装在货运车辆上；识别设备设有两个，第一识别设备安装在电厂的进出口处，第二识别设备安装在电厂内的翻车机旁；超声波检测仪设有两台，分别为安装在翻车机重车线旁且与翻车机位置匹配的第一超声波检测仪和安装在空车线旁且与空车清扫设备位置匹配的第二超声波检测仪；第一识别设备、第二识别设备、第一所述超声波检测仪和第二超声波检测仪均分别与远程上位机通信连接。本实用新型通过对各作业节点时间的管控，有效提高厂内铁路运输在接车、编组、卸车、排空等环节的作业效率，起到对压车延时的有效管控。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输管控领域，具体涉及一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统。

背景技术

目前，大型火力发电厂都配备有煤炭铁路运输系统，用于将煤炭运进电厂，并进行接车、编组、卸车、排空等环节的作业；电厂内一般布设有重车线和空车线，当装载有煤炭的货运车辆进入电厂重车线尽头时，需要使用翻车机对煤炭进行卸车处理，卸完煤炭的车列进入空车线，利用空车清扫设备进行排空处理。在各环节的处理过程中，需要对铁路运输调度信息进行管控，而目前是通过人工输入压车延时各时间节点来进行调度信息管控的，其管控效率低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统，可以提高对压车延时的管控效率。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：电厂内的翻车机重车线上设有翻车机，所述电厂内的空车线上设有空车清扫设备，一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统，包括用于记录货运车辆信息的电子标签，以及用于识别所述电子标签的识别设备，还包括超声波检测仪和远程上位机；

所述电子标签安装在货运车辆上；

所述识别设备设有两个，分别为第一识别设备和第二识别设备，所述第一识别设备安装在所述电厂的进出口处，所述第二识别设备安装在所述电厂内的所述翻车机旁；

所述超声波检测仪设有两台，分别为安装在所述翻车机重车线旁且与所述翻车机位置匹配的第一超声波检测仪和安装在所述空车线旁且与所述空车清扫设备位置匹配的第二超声波检测仪；

所述第一识别设备、第二识别设备、第一所述超声波检测仪和第二超声波检测仪均分别与所述远程上位机通信连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统，利用电子标签和识别设备识别货运车辆信息，识别设备在识别货运车辆信息的同时还可以记录此时的识别时间，由于识别设备设有两台，分别安装在电厂的进出口处和电厂内的翻车机旁，安装在电厂的进出口处的第一识别设备可以记录货运车辆进厂时间和出厂时间，安装在翻车机旁的第二识别设备可以记录卸车开始时间，利用与翻车机正对的第一超声波检测仪可以记录重车到位时间，利用空车线上的第二超声波检测仪可以记录卸车结束时间和空车牵出时间；以上采集的各作业时间节点传输至远程上位机并由远程上位机存储，方便后期统一管控；本实用新型对现有铁路运输调度信息管理增加铁路运输压车延时管控，完全取代以前人工输入压车延时各时间节点，彻底消除人为干扰因素；通过对各作业节点时间的管控，有效提高厂内铁路运输在接车、编组、卸车、排空等环节的作业效率，起到对压车延时的有效管控。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述第一识别设备上配设有用于向所述第一识别设备传送射频开机信号的第一红外线传感器；所述第二识别设备上配设有用于向所述第二识别设备传送射频开机信号的第二红外线传感器。

采用上述进一步方案的有益效果是：当有货运车辆开过来时，红外线传感器感知到货运车辆到来，并可以向识别设备传送一个射频开机信号，使识别设备开始工作，当红外线传感器没有感知到货运车辆到来时，其不向识别设备传送射频开机信号，识别设备处于待机状态，这样可以有效的节约电能和提高识别设备的使用寿命。