[实用新型]一种电动汽车动力电池管理系统有效
| 申请号： | 201822045248.6 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209104301U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 穆潇;宋传学;彭思仑;段文献;肖峰 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人： | 叶立涛 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车动力电池 电池组 电池检测单元 温度传感器 管理系统 电池管理装置 温度报警装置 整车控制系统 本实用新型 充电系统 检测电池 有效保障 车体 电池 检测 安全 | ||
1.一种电动汽车动力电池管理系统，包括电池管理装置，电池管理装置包括电池组(1)、CPU单元(2)、充电系统(3)和电池检测单元(5)，其特征在于：所述电池组(1)和用于检测电池状态的电池检测单元(5)相互连接，所述电池检测单元(5)与AD转换器(202)相互连接，且AD转换器(202)与CPU单元(2)相互连接，所述CPU单元(2)与DA转换器(201)相互连接，且CPU单元(2)与温度报警装置(6)相互连接，所述温度报警装置(6)与检测温度的温度传感器(601)相互连接，其中温度传感器(601)设置有多组，且多组温度传感器(601)均安装于电池组(1)内，所述CPU单元(2)与用于控制车体的整车控制系统(4)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述电池组(1)内设置有保护电路(10)，所述保护电路(10)与CPU单元(2)相互连接实现保护电路(10)的状态记录与信息的传输。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述电池检测单元(5)与电流传感器(501)连接实现电路电流的检测，所述电池检测单元(5)与电压传感器(502)连接实现电路电压的检测，所述电池检测单元(5)与电量反馈系统(503)连接实现电池组(1)剩余电量的检测。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述电池组(1)与功率限制单元(9)相互连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述充电系统(3)与用于整理电路的电路整理系统(301)连接，电路整理系统(301)整理电路后与电池组(1)相连。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述电池管理装置通过内置的DA转换器(201)与显示单元(7)和语音提示单元(8)相互连接。
7.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述电池检测单元(5)还包括用于检测烟雾的烟雾检测单元(504)和用于检测火光的光电检测单元(505)，且电池检测单元(5)分别与烟雾检测单元(504)和光电检测单元(505)电性连接。
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