[实用新型]一种具有保暖功能的汽车内饰材料及汽车顶棚有效
申请号: | 201822044708.3 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209224624U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 孙晓刚;郑典模;蔡满园;聂艳艳;陈珑;潘鹤政 | 申请(专利权)人: | 江西克莱威纳米碳材料有限公司 |
主分类号: | B32B5/18 | 分类号: | B32B5/18;B32B27/28;B32B27/10;B32B27/06;B32B29/00;B32B17/04;B32B17/06;B32B5/02;B32B5/24;B32B27/30;D21H13/26;D21H13/50;D21H17/37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘反射膜 保暖功能 汽车内饰材料 本实用新型 绝缘导热膜 泡沫层 远红外 汽车顶棚 远红外层 远红外线 面料层 红外线产生 远红外材料 导热性能 内饰材料 热量散发 发射 反射体 反射 配合 汽车 | ||
本实用新型涉及远红外材料技术领域,尤其涉及一种具有保暖功能的汽车内饰材料及汽车顶棚。本实用新型具有保暖功能的汽车内饰材料,包括层叠的第一面料层1、第一泡沫层2、远红外层3、第二泡沫层4和第二面料层5,所述远红外层3包括层叠的绝缘反射膜6、远红外纸7和绝缘导热膜8;所述绝缘反射膜6与第一泡沫层2相接触。本实用新型以远红外纸7作为远红外反射体,在电流的作用下,发射出远红外线,配合绝缘导热膜8和绝缘反射膜6的使用,其中,绝缘反射膜6可以反射远红外纸7发射出的远红外线,能很好的防止热量的散失,绝缘导热膜8具有良好的导热性能,可将红外线产生的热量散发出去,作为汽车的内饰材料具有良好的保暖功能。
技术领域
本实用新型涉及远红外材料技术领域,尤其涉及一种具有保暖功能的汽车内饰材料及汽车顶棚。
背景技术
现今,汽车行业高速发展,汽车已经成为家家户户必备设备,我国每年的汽车使用量在不断地增加,而随着近年来对于环境问题的重视,新能源汽车更是不断地进行更新,而汽车内饰的作用也在不断地被完善。对于汽车,人们越来越重视汽车内部环境的舒适度,而在天气寒冷期间,汽车内部的保暖就显得异常的重要。目前,人们通常通过汽车内置空调来调节汽车内部温度,以保持内部暖和舒适,然而汽车空调耗损较大,使用时间过长而致使人体缺水。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有保暖功能的汽车内饰材料及汽车顶棚,该内饰材料和汽车顶棚具有良好的保暖功能。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种具有保暖功能的汽车内饰材料,包括层叠的第一面料层11、第一泡沫层2、远红外层3、第二泡沫层4和第二面料层5,所述远红外层3包括层叠的绝缘反射膜6、远红外纸7和绝缘导热膜8;所述绝缘反射膜6与第一泡沫层2相接触。
优选的,以所述层叠的绝缘反射膜6、远红外纸7和绝缘导热膜8作为远红外发热体9,所述远红外层3还包括中间间隔体10;所述中间间隔体10使远红外发热体9间隔分布,相邻远红外发热体9之间通过导线11连接。
优选的,所述中间间隔体10包括间隔体绝缘反射膜12和间隔体绝缘导热膜13,或者所述中间间隔体10包括第一间隔体泡沫层14和第二间隔体泡沫层15;
当所述中间间隔体10包括间隔体绝缘反射膜12和间隔体绝缘导热膜13时,所述间隔体绝缘反射膜12与第一泡沫层2相接触;所述间隔体绝缘导热膜13与第二泡沫层4相接触。
优选的,所述远红外纸7相对的两端设有电极19,所述导线11通过电极19将相邻远红外发热体相连。
优选的,所述第一面料层11、第一泡沫层2、绝缘反射膜6、远红外纸7、绝缘导热膜8、第二泡沫层4和第二面料层5的厚度比为8~30:150~300:1~5:5~30:3~10:150~300:8~30。
优选的,所述第一面料层11和第二面料层5的厚度独立地为0.08~0.3mm;所述第一泡沫层2和第二泡沫层4的厚度独立地为1.5~3mm。
优选的,所述绝缘反射膜6的厚度为0.01~0.05mm。
优选的,所述远红外纸7的厚度为0.05~0.3mm。
优选的,所述绝缘导热膜8的厚度为0.03~0.1mm。
本发明还提供了一种具有保暖功能的汽车顶棚,包括外壳16、上述技术方案所述的汽车内饰材料17和电源导线18;所述外壳16位于汽车内饰材料17的外侧,与汽车内饰材料的第一面料层11相接触;所述汽车内饰材料17通过两侧的远红外纸7与电源导线18相连。
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