[实用新型]一种船用热水柜有效
申请号: | 201822044567.5 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209147431U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 董帆;吴钊;杨树鹏;张东 | 申请(专利权)人: | 西安交通工程学院 |
主分类号: | F24H1/20 | 分类号: | F24H1/20;F24H9/18;F24H9/20;F24H9/00 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 710300 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热盘管 水柜 热储存 热水柜 连通 船用 本实用新型 电加热器 加热装置 膨胀水箱 外部水源 进水端 水泵 船舶柴油机 回收利用 集中管理 加热设备 加热效率 进水管路 控制系统 营运成本 用水设备 出水端 压力泵 余热 | ||
1.一种船用热水柜,其特征在于,包括:中央热储存水柜(1),加热装置(2)、至少一个电加热器(3)、膨胀水箱(4)和至少一组加热盘管(5),所述加热装置(2)、电加热器(3)和加热盘管(5)均设在中央热储存水柜(1)的内部,所述中央热储存水柜(1)与外部水源连通,所述膨胀水箱(4)与中央热储存水柜(1)连通;所述加热盘管(5)的进水端通过水泵与外部水源连通,所述加热盘管(5)的进水端与水泵之间还设有压力泵,加热盘管(5)的出水端与用水设备的进水管路连通。
2.如权利要求1所述的船用热水柜,其特征在于,所述加热盘管(5)设为三组,分别为第一加热盘管(51)、第二加热盘管(52)和第三加热盘管(53),所述第一加热盘管(51)、第二加热盘管(52)和第三加热盘管(53)的进水端均通过水泵与外部水源连通,第一加热盘管(51)的出水端与生活用水管路连通,第二加热盘管(52)的出水端与高压清洗装置的用水管路连通;所述第三加热盘管(53)的出水端与其他用水管路连通。
3.如权利要求1所述的船用热水柜,其特征在于,所述中央热储存水柜(1)内设有第一温度传感器(6),所述加热装置(2)上设有第一控制阀和控制器,所述第一温度传感器(6)与控制阀均与第一控制器信号连接,第一温度传感器(6)、控制阀以及控制器均与电源电连接。
4.如权利要求1所述的船用热水柜,其特征在于,所述加热装置(2)为蒸汽加热器或热油加热器。
5.如权利要求1所述的船用热水柜,其特征在于,所述中央热储存水柜(1)上设有船舶柴油机缸套水的余热回收装置(7),所述余热回收装置(7)包括循环水泵(71)、三通控制阀(72)、热交换器(73)、第一管道(74)、第二管道(75)和第三管道(76),所述热交换器(73)与船舶柴油机缸套水循环管路连通,所述第一管道(74)的一端与中央热储存水柜(1)的底部连通,第一管道(74)的另一端与热交换器(73)的进水端连通,热交换器(73)的出水端与第二管道(75)的一端连通,第二管道(75)的另一端通过循环水泵(71)与中央热储存水柜(1)连通,所述三通控制阀(72)设在热交换器(73)的出水端与循环水泵(71)之间的第二管道(75)上,所述中央热储存水柜(1)内的底部设有第二温度传感器(8),中央热储存水柜(1)的外表面上还设有第二控制器,第二温度传感器(8)和三通控制阀(72)均与第二控制器电连接,所述第三管道(76)的一端与三通控制阀(72)连通,第三管道(76)的另一端与第一管道(74)连通,热交换器(73)、循环水泵(71)、第二温度传感器(8)、三通控制阀(72)和第二控制器均与电源电连接。
6.如权利要求5所述的船用热水柜,其特征在于,所述热交换器(73)包括热水进水端(731)、热水出水端(732)、冷水进水端(733)和冷水出水端(734),船舶柴油机缸套水的循环出水端与热水进水端(731)连通,热水出水端(732)与船舶柴油机缸套水的循环进水端连通,第一管道(74)的出水端与冷水进水端(733)连通,冷水出水端(734)和第二管道(75)的进水端连通。
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