[实用新型]气缸装配装置有效
申请号: | 201822043208.8 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209223926U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 张红林 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区宏斯特机电有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 杨慧林 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 气缸 活动定位 装配装置 夹具 机械技术领域 本实用新型 产品加工 定位夹紧 精度降低 生产效率 时间问题 位置偏差 一次定位 成品率 容置腔 缸体 夹紧 内壁 装夹 生产成本 调试 加工 | ||
本实用新型涉及机械技术领域,具体涉及一种气缸装配装置。第一侧板和第二侧板设置在容置腔相邻的两个内壁上,两活动定位部件分别向第一侧板与第二侧板方向往复运动以实现对缸体的夹紧,不仅能够轻松的对装置的位置大小进行调节,同时解决气缸装夹时需要人工对夹具进行复杂繁琐的调试时间问题,提高了生产效率,降低了生产成本,提高了产品质量;通过两活动定位部件对产品进行定位夹紧,产品加工只进行一次定位,避免了多次定位产生的位置偏差导致加工精度降低,大大提高了成品率。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体涉及一种气缸装配装置。
背景技术
气缸生产过程中需要将活塞杆压入缸体,目前有以下两种方法;
手动压入:使用原始的人力来完成,这种方法投入的生产成本高,效率低。
使用工装固定压入:生产效率有所提高,但依然存在着调试繁琐,缸体装夹不方便,装件效率不高,工装精度不高,易使活塞杆与缸体位置出现偏差,使活塞杆与缸体受损。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种生产效率高,生产成本低,只进行一次定位的气缸装配装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种气缸装配装置,包括装配台,所述装配台上开设有用于容置气缸缸体的容置腔,所述容置腔四周设置有定位槽,所述定位槽上设置有用于装夹缸体的夹紧组件;
所述夹紧组件包括第一侧板、第二侧板以及两活动定位部件,所述第一侧板和第二侧板均通过螺栓与所述装配台固定连接,所述第一侧板和第二侧板设置在容置腔相邻的两个内壁上,两活动定位部件分别向第一侧板与第二侧板方向往复运动以实现对缸体的夹紧。
优选的,所述活动定位部件包括压片、定位气缸,所述定位气缸设置在所述装配台的外侧壁上,所述定位气缸活塞杆穿设过所述装配台与所述连接板连接,所述连接板上设置有压片,所述定位气缸带动所述连接板往复运动。
优选的,所述连接板两端设置有导杆,所述导杆上套设有导套,所述导套设置在所述装配台的导向孔上。
优选的,所述压片上设置有吸盘,所述导杆内部设置有通道,所述吸盘与所述通道相通。
优选的,所述定位气缸设置在装配台相邻的两个外壁上;所述第一侧板和第二侧板与两定位气缸相对设置。
优选的,还包括调节底座,所述装配台设置在所述调节底座上,所述装配台与所述调节底座固定连接,所述调节底座上设置有活塞杆通孔,所述活塞杆通孔与所述缸体活塞杆安装孔相匹配。
优选的,所述调节底座包括第一调节板和第二调节板,所述第一调节板滑设在所述第二调节板上,所述第一调节板上设置有第一调节块,所述第一调节块通过第一螺栓与第一调节板连接,所述第一调节块底部与第二调节板抵接,第一螺栓转动带动第一调节板往复运动。
优选的,还包括第三调节板,所述第二调节板滑设在第三调节板上,所述第二调节板上设置有第二调节块,所述第二调节块通过第二螺栓与第二调节板连接,所述第二调节块底部与第三调节板抵接,第二螺栓转动带动第二调节板往复运动。
优选的,所述第一调节块穿设有第一导向杆,所述第一导向杆与第一调节板固定连接;所述第二调节块穿设有第二导向杆,所述第二导向杆与第二调节板固定连接。
本实用新型的有益效果:
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