[实用新型]一种垃圾清运串联小勾车有效
申请号: | 201822040658.1 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209208890U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 侯磊 | 申请(专利权)人: | 山东明基环境发展有限公司 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B60P3/00;B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省烟台市经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车板 钩臂 液压杆 环体 圆板 本实用新型 垃圾清运 转轴铰接 小勾 轴座 轴承 串联 安装座部 管路连接 螺纹结构 上下移动 液压传动 整体效率 转动调节 转动结构 便捷性 传统的 液压站 内置 焊接 驱动 挂钩 | ||
本实用新型公开了一种垃圾清运串联小勾车,包括拖车,拖车的车板上安装有液压传动的钩臂,钩臂的一端通过轴承、轴座以及转轴铰接安装在车板上,钩臂的另一端以焊接的形式固定安装有挂钩;车板上还安装有用于驱动钩臂的液压杆,液压杆的安装座部通过轴承、轴座以及转轴铰接安装在车板上,液压杆通过管路连接拖车中内置的液压站,本实用新型在实际时具备以下便捷性,首先圆板的转动结构可以实现环体的转动调节,同时圆板的上下移动可以快速的让环体与L型板实现相连接,整体效率更快,而且圆板与环体之间摒弃了传统的螺纹结构,整体相对更加牢靠。
技术领域
本实用新型涉及市政领域,尤其是涉及一种垃圾清运串联小勾车。
背景技术
对于现有的垃圾清运小勾车来说有时需要牵引多个钩箱,由于钩箱之间采用的连接方式多为螺栓配合U型架结构,因此整体使用起来组装非常不方便。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种垃圾清运串联小勾车,包括拖车,拖车的车板上安装有液压传动的钩臂,钩臂的一端通过轴承、轴座以及转轴铰接安装在车板上,钩臂的另一端以焊接的形式固定安装有挂钩;车板上还安装有用于驱动钩臂的液压杆,液压杆的安装座部通过轴承、轴座以及转轴铰接安装在车板上,液压杆通过管路连接拖车中内置的液压站;液压杆的活塞杆部通过铰链铰接连接钩臂的中部位置,此时在液压杆的作用下驱动钩臂以其铰接端翻动调节,这样钩臂便可实现自身的伸出或者收起;所述钩臂的挂钩上钩连有多个相互串联的钩箱,钩箱呈内部中空且上端开口的箱体,利用钩箱实现垃圾的堆放;钩箱的底面四角位置均安装有行走轮,利用行走轮提供钩箱的移动基础;所述钩箱的前后端面上分别设置有调节环组件和钩接装置;所述调节环组件包括呈竖向延伸的导轨,导轨焊接固定在钩箱的前端面上;导轨上开设有自上而下走向的T型滑槽,所述T型滑槽内滑动安装有截面呈T字形的滑块,其中滑块由圆板以及环体构成,环体呈圆环状结构并焊接固定在圆板的前端面,且环体经T型滑槽的前槽口活动穿出;圆板与外侧面与T型滑槽内槽壁之间呈相切设置,此时整个圆板还呈现出自由转动式结构;同时圆板的上下移动间接的带动了环体的上下位调节;所述钩接装置由L型板构成,L型板水平底边焊接固定在钩箱上,L型板的竖直立边与钩箱的后端面之间间隔设置,此时对于钩箱来说,相邻的钩箱可以通过调节环组件与钩接装置之间的钩连实现连接,而钩臂的挂钩可以实现最前侧钩箱的牵拉固定,整体在实际时具备以下便捷性,首先圆板的转动结构可以实现环体的转动调节,同时圆板的上下移动可以快速的让环体与L型板实现相连接,整体效率更快,而且圆板与环体之间摒弃了传统的螺纹结构,整体相对更加牢靠。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节环组件与钩接装置均采用金属材质制成。
作为本实用新型进一步的方案:所述L型板与钩箱后端面构成的间隙槽呈开口向上设置。
作为本实用新型进一步的方案:所述T型滑槽的槽底面上开设有多个呈上下间隔设置的限位销孔,利用限位销孔配合限位销可以实现圆板位置的限制。
本实用新型的有益效果:本实用新型在实际时具备以下便捷性,首先圆板的转动结构可以实现环体的转动调节,同时圆板的上下移动可以快速的让环体与L型板实现相连接,整体效率更快,而且圆板与环体之间摒弃了传统的螺纹结构,整体相对更加牢靠。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图;
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