[实用新型]一种自动存取车装置有效
申请号: | 201822040419.6 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209324073U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 刘晓雯;李雪冬;李旭辉;祁鸿森;任贤祺 | 申请(专利权)人: | 唐山学院 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车柱 存车机构 绳索 底座 自行车前车轮 自动存取车 向上移动 起升架 存车 竖向 电机 本实用新型 空间利用率 垂直向上 存取方便 固定设置 铰接连接 垂直的 后端部 上半部 输出轴 下半部 轴连接 缠绕 摆放 整齐 自行车 驱动 贯穿 移动 | ||
一种自动存取车装置,包括底座,底座的后端相垂直的固定设置有主停车柱,主停车柱的下半部设置有能够使自行车前车轮沿主停车柱垂直向上移动形成竖向存车的第一存车机构,第一存车机构的前方且位于底座的前端面上设置有能够使自行车前车轮向上移动形成竖向存车的第二存车机构,第二存车机构的顶部和底部分别对应通过上起升架和下起升架与主停车柱铰接连接,第二存车机构的顶端还连接能够在电机的驱动下拉动第二存车机构向上移动至贴在主停车柱上半部的绳索的一端,绳索的另一端贯穿主停车柱顶端后侧,并缠绕在绳索轴上,绳索轴连接设置在主停车柱后端部的电机的输出轴上。本实用新型能够使自行车摆放整齐,存取方便,充分提高了空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车停放装置。特别是涉及一种自动存取车装置。
背景技术
随着生活水平的提高,人们的精神生活亦随之提高,越来越多的人们喜欢骑自行车出行,这样不仅保护环境,而且可以锻炼身体,但是,由于占地面积的原因,目前自行车存放处比较少,即使已有的自行车存放处,使用空间也比较小,即空间利用率低,因此造成自行车停放随意,存取十分不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够使自行车摆放整齐,存取方便,提高空间利用率的自动存取车装置。
本实用新型所采用的技术方案是:一种自动存取车装置,包括底座,所述底座的后端相垂直的固定设置有主停车柱,所述主停车柱的下半部设置有能够使自行车前车轮沿主停车柱垂直向上移动形成竖向存车的第一存车机构,所述第一存车机构的前方且位于底座的前端面上设置有能够使自行车前车轮向上移动形成竖向存车的第二存车机构,所述第二存车机构的顶部和底部分别对应通过上起升架和下起升架与所述的主停车柱铰接连接,所述第二存车机构的顶端还连接能够在电机的驱动下拉动第二存车机构向上移动至贴在所述主停车柱上半部的绳索的一端,所述绳索的另一端贯穿所述主停车柱顶端后侧,并缠绕在绳索轴上,所述绳索轴连接设置在所述主停车柱后端部的电机的输出轴上。
所述主停车柱的上端形成有前后贯通的通孔,所述通孔内设置有滑轮,所述绳索通过所述的滑轮能够滑动的贯穿所述的通孔连接所述的绳索轴。
所述主停车柱的两侧通过第一下水平连接杆和第一上水平连接杆分别相平行的设置有左支撑柱和右支撑柱,所述主停车柱的两侧还分别设置有左斜支撑肋和右斜支撑肋,所述左斜支撑肋和右斜支撑肋的上端分别对应固定在所述第一上水平连接杆上,所述左斜支撑肋和右斜支撑肋的下端分别固定在所述底座上,所述底座上表面沿长度方向设置有用于对自行车车轮进行导向的导向槽,所述的导向槽与所述的主停车柱对应设置。
所述第一存车机构包括有:形成在所述主停车柱下半部两侧边上的第一滑槽,设置在所述主停车柱前侧面沿所述第一滑槽上下移动的第一滑块,固定在所述第一滑块前端面上的用于插入自行车前车轮的第一提车架,设置在所述第一提车架前面的第一车轮锁,所述主停车柱前侧面中部设置有输出轴垂直向下的第一步进电机,所述第一步进电机的输出轴上连接第一丝杠的上端,所述第一滑块螺纹连接所述第一丝杠的下端,并在所述第一步进电机的驱动下沿所述第一丝杠上下移动。
所述第二存车机构包括有:两侧边分别形成有第二滑槽的前支撑柱,设置在所述前支撑柱前侧面沿所述第二滑槽上下移动的L型的第二滑块,固定在所述第二滑块前水平部分上的用于插入自行车前车轮的第二提车架,设置在所述第二提车架前端的第二车轮锁,以及固定在所述第二滑块水平部分前端的用于限位后车轮的限位件,所述前支撑柱前侧面上部设置有输出轴垂直向下的第二步进电机,所述第二步进电机的输出轴上连接第二丝杠的上端,所述第二滑块螺纹连接所述第二丝杠的下端,并在所述第二步进电机的驱动下沿所述第二丝杠上下移动。
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