[实用新型]一种用于负载测试的负载智能车有效

专利信息
申请号: 201822038420.5 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN209467236U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 朱帅帅;王郝;张文峰 申请(专利权)人: 江苏安全技术职业学院
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B62D63/04;B66B5/00
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 苗娟;奚华保
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电磁铁 电磁铁固定板 负载测试 配重砝码 电控柜 智能车 履带 配重 通电 本实用新型 电磁铁失电 自动配重 可控制 失电 吸合 自动化 测试 移动
【说明书】:

一种用于负载测试的负载智能车,可解决现有负载测试技术,人工劳动强度大,效率较低的技术问题。包括电磁铁固定板,所述电磁铁固定板设置在履带上,所述履带可带动电磁铁固定板移动,电磁铁固定板的底部四周设置电磁铁;还包括电控柜,所述电控柜固定在电磁铁固定板上,所述电控柜与电磁铁连接,电控柜可控制电磁铁通电或者失电;还包括配重砝码块,配重砝码块设置在电磁铁的下方,电磁铁通电会吸合配重砝码块,电磁铁失电,配重砝码块会从电磁铁上脱落。本实用新型能够按照使用者的设定,实现配重过程的自动化,且配重精度高;完成自动配重过程后,由操作者操作智能车运行至测试场所,完成负载测试,人工劳动强度大大降低。

技术领域

本实用新型涉及负载测试技术领域,具体涉及一种用于负载测试的负载智能车。

背景技术

目前,在负载测试的过程中,如果需要改变配重重量,主要靠人工完成配重砝码的搬运工作,亦或使用叉车等辅助设备完成,费事费力。

以电梯领域为例:各地特种设备检验、检测机构在对电梯进行验收检验时,最费时,也最费人力、物力的,便是检测电梯的平衡系数。按检验规定:必须在轿厢分别承载0、25%、40%、50%、75%、100%、110%额定载荷下,测定电梯运行的载荷—电流曲线。

比如对于额定负载为1000kg的电梯,在测量其平衡系数时,需要利用人工的方式将40块,重量为25kg的电梯配重砝码搬运至电梯内部,然后由技术人员进行满载荷测试,接下来由人工将部分砝码搬出电梯,进而完成接下来的测试。以此类推,完成整个测试。整个过程费时费力,人工劳动强度大。如果遇到一个新的小区或者商场,电梯数目达到百台时,工作量更是加倍。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于负载测试的负载智能车,可解决现有负载测试技术,人工劳动强度大,效率较低的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:

一种用于负载测试的负载智能车,包括电磁铁固定板,所述电磁铁固定板设置在履带上,所述履带可带动电磁铁固定板移动,电磁铁固定板的底部四周设置电磁铁;

还包括电控柜,所述电控柜固定在电磁铁固定板上,所述电控柜与电磁铁连接,电控柜可控制电磁铁通电或者失电;

还包括配重砝码块,配重砝码块设置在电磁铁的下方,电磁铁通电会吸合配重砝码块,电磁铁失电,配重砝码块会从电磁铁上脱落。

进一步的,还包括顶升装置,所述顶升装置固定在电磁铁固定板和履带之间,所述顶升装置可控制电磁铁固定板上下移动。

进一步的,所述顶升装置为液压缸或电缸或气缸。

进一步的,所述电控柜上设置触摸屏。

进一步的,所述顶升装置通过螺栓固定在履带的运动底盘上。

进一步的,所述电磁铁固定板通过螺栓固定在顶升装置上。

进一步的,所述电磁铁,通过螺栓固定在电磁铁固定板上。

进一步的,所述电控柜,通过螺栓固定在电磁铁固定板上。

由上述技术方案可知,本实用新型能够按照使用者的设定,实现配重过程的自动化,且配重精度高。完成自动配重过程后,由操作者操作智能车运行至测试场所,完成负载测试,人工劳动强度大大降低。

本实用新型的有益效果如下:

1、能够根据需要,灵活调整配重,智能化程度高;

2、能够在短时间内完成配重的配置过程,人工参与度低,人工强度低;

3、结构紧凑,能够进出空间狭窄的场合;采用履带式结构,遥控控制,环境适应能力强。

附图说明

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