[实用新型]一种具有警报系统的卡车保险杠有效
| 申请号: | 201822037547.5 | 申请日: | 2018-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN209258057U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 姚志峰 | 申请(专利权)人: | 丹阳亿豪电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/48 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保险杠 后置板 缓冲装置 前置 本实用新型 振动传感器 警报系统 联动杆 压杆 锁紧板 误判 压板 | ||
本实用新型公开了一种具有警报系统的卡车保险杠,包括后置板和前置保险杠,所述后置板的一侧固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置与前置保险杠固定连接,所述后置板的一侧固定连接有位于缓冲装置之间的压杆,所述压杆的一侧固定连接有压板,所述后置板的另一侧固定连接有锁紧板,所述后置板的两端均设置有振动传感器,所述振动传感器的一侧固定连接有联动杆,所述联动杆与前置保险杠固定连接。本实用新型能够更加方便的对保险杠受到的撞击程度进行判断,方便了工作人员对其作出相应的处理,减少误判情况的发生。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种具有警报系统的卡车保险杠。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
保险杠虽然对卡车具有良好的防护作用,但是卡车保险杠在使用时一旦出现碰撞就会造成保险杠损坏,现有的保险杠一旦碰撞,肉眼只能够根据保险杠的外形来对碰撞程度进行判断,并不能够确定碰撞程度,一旦出现误判导致保险杠没能及时的维修,很容易造成保险杠不符合安全标准,防护能力下降,存在极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有警报系统的卡车保险杠,以解决上述背景技术中提出的现有的保险杠一旦碰撞,肉眼只能够根据保险杠的外形来对碰撞程度进行判断,并不能够确定碰撞程度,容易因误判导致防护能了下降的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种具有警报系统的卡车保险杠,包括后置板和前置保险杠,所述后置板的一侧固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置与前置保险杠固定连接,所述后置板的一侧固定连接有位于缓冲装置之间的压杆,所述压杆的一侧固定连接有压板,所述后置板的另一侧固定连接有锁紧板,所述后置板的两端均设置有振动传感器,所述振动传感器的一侧固定连接有联动杆,所述联动杆与前置保险杠固定连接,所述后置板的内部固定安装有电路安装板,所述电路安装板的一侧固定安装有中央处理器,所述中央处理器的输入端电性连接有A/D转换器,所述振动传感器的输出端与A/D转换器的输入端电性连接,所述A/D转换器的输入端电性连接有压力传感器,所述压力传感器与压杆连接,所述中央处理器双向电性连接有ROM预置模块,所述ROM预置模块的输出端连接有数据比较器,所述数据比较器的输出端与中央处理器电性连接。
优选的,所述缓冲装置包括有缓冲管,所述缓冲管的内壁固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一侧固定连接有缓冲杆,所述缓冲杆与前置保险杠固定连接。
优选的,所述后置板背离缓冲装置的一侧固定连接有加强筋板。
优选的,所述压板的一侧固定连接有防护垫,且防护垫为橡胶构件。
优选的,所述后置板的内部开设有安装腔,所述电路安装板位于安装腔的内部。
优选的,所述锁紧板的数量为两个,两个所述锁紧板位于加强筋板的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型,通过设置振动传感器和压力传感器,当前置保险杠发生碰撞时,前置保险杠受到压力会挤压压板,压板通过压杆将前置保险杠受到的压力传递给压力传感器,压力传感器将采集的瞬间压力值传递给A/D转换器,由A/D转换器对数据进行转换并传递给中央处理器,此时数据比较器将采集到的数据与ROM预置模块预先设定的可忽略压力值进行对比,若数据大于设定值,则该保险杠需进行进一步的检修,若测量数据小于设定值,则保险杠无较大损伤,简单修整即可,同时当保险杠维修完毕后卡车正常行驶时,由联动杆将前置保险杠受到的振动与晃动情况传递给振动传感器,由振动传感器将振动情况以数据的形式传递给传递给A/D转换器,后续判断方式与压力判断相同,从而可检测出保险杠是否出现松动等连接不紧密的情况,以便及时的进行加固处理,提高了保险杠的安全性能。
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