[实用新型]一种适用于放线滑车的吊具

说明书

本实用新型公开了一种适用于放线滑车的吊具，包括横梁、连接机构和多个抓紧机构；横梁的上端部通过所述连接机构连接外部的提升设备；多个抓紧机构从左向右均匀排布，抓紧机构包括承重连接件、承重链条、抓架和卡抓；承重连接件与横梁的下端部相连接；承重链条的上端部与承重连接件固定连接，承重链条的下端部与所述的抓架的上端部固定连接；卡抓包括左抓部和右抓部，左抓部和右抓部均与放线滑车滑轮相匹配，所述的左抓部与抓架的左端转动连接，右抓部与抓架的右端转动连接。本实用新型提升放线滑车的吊装速度。

技术领域

本实用新型涉及吊运装置技术领域，尤其涉及一种适用于放线滑车的吊具。

背景技术

放线滑车是在输变电工程张力放线施工过程中常用的施工设备，根据电压等级和导线分裂数分为三轮、五轮、七轮等品种，又根据适用导线直径的不同轮径大小不同，有φ508、φ660、φ820、φ916等品种。如图1和图2所示，放线滑车包括放线滑车挂板1、放线滑车边框2和放线滑车滑轮3。

在线路工程施工中放线滑车使用量大，滑车本身外形特殊，为装卸运输带来困难。普通吊装速度慢，人员工作量大，因此，亟需一种装卸运输放线滑车的专用吊具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于放线滑车的吊具，能够提升放线滑车的吊装速度。

本实用新型采用的技术方案为：

一种适用于放线滑车的吊具，包括横梁、连接机构和多个抓紧机构；所述的横梁的上端部通过所述连接机构连接外部的提升设备；所述的多个抓紧机构从左向右均匀排布，所述的抓紧机构包括承重连接件、承重链条、抓架和卡抓；

所述的承重连接件与横梁的下端部相连接；所述的承重链条的上端部与承重连接件固定连接，所述的承重链条的下端部与所述的抓架的上端部固定连接；

所述的卡抓包括左抓部和右抓部，所述的左抓部和右抓部均与放线滑车滑轮相匹配，所述的左抓部与抓架的左端转动连接，所述的右抓部与抓架的右端转动连接。

所述的适用于放线滑车的吊具所述的承重连接件与横梁的下端部滑动连接。

所述的横梁的下端部沿左右方向设置有滑轨，所述的承重连接件上端部设置有与所述滑轨匹配的滑动头，承重连接件通过所述滑轨与滑动头的配合沿横梁的下端部滑动。

所述的适用于放线滑车的吊具还包括用于限制滑动头和滑轨发生相对滑动的锁止机构。

所述的适用于放线滑车的吊具还包括与抓紧机构一一对应的控制组件，所述的控制组件包括控制链条、链条连接件和挂板卡接件；所述的控制链条的上端通过链条连接件与对应抓紧机构的承重连接件可拆卸的连接，所述控制链条的下端通过所述挂板卡接件与放线滑车挂板卡接。

所述的控制组件还包括弹簧缓冲机构，所述的控制链条的上端通过弹簧缓冲机构与链条连接件相连接。

所述的挂板卡接件包括开口向右的U型卡接部和旋转卡块，旋转卡块的连接端与控制链条的下端转动连接，旋转卡块的卡接端正对U型卡接部的开口。

所述的连接机构包括连接板和两根吊杆，所述的两根吊杆对称设置，两根吊杆的上端部均与连接板相连接，两根吊杆的下端部分别连接横梁的两个端部。

所述的左抓部的上端面上设置有左动磁铁，所述的右抓部的上端面上设置有右动磁铁，所述的抓架设置有用于吸附左动磁铁的左静磁铁和用于吸附右动磁铁的右静磁铁。

本实用新型通过设置与放线滑车滑轮最外侧轮缘匹配的卡抓，实现放线滑车的快速起吊，提升放线滑车装卸运输效率，减少工作人员工作量；

进一步的，通过将承重连接件与横梁的下端部的移动连接，调节横梁下端部的多个抓紧机构的间距，从而使得放线滑车装卸就位后位置不需人工二次调整，进一步的减少了工作人员工作量；