[实用新型]一种自吸式燃油泵总成

说明书

一种自吸式燃油泵总成，包括总成壳体和燃油泵，燃油泵设置在总成壳体内，所述的燃油泵设有第一吸油口和第二吸油口，所述的第一吸油口从汽车油箱把油液吸入到总成壳体中，总成壳体中的油液由所述的第二吸油口吸入并从总成出油口流出；在所述的第一吸油口处还设有一个防止油液回流的单向阀组件。本实用新型的有益效果是：燃油泵同时设有两个吸油口，其中一个吸油口在燃油泵工作时，先把油液吸入到总成壳体中，保证汽车油箱在低油位状态下，总成壳体始终处于满油状态；另外还设有一个防止油液回流的单向阀组件，保证燃油泵总成停止工作后，总成壳体仍然处于满油状态，保证下一次的正常启动。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车燃油泵总成，尤其涉及一种自吸式燃油泵总成。

背景技术

燃油泵总成是汽车供油系统的重要组成部件，一般包括总成壳体和燃油泵，总成壳体也叫副油箱，燃油泵设置在总成壳体内，油液先从汽车油箱进入总成壳体中，再由燃油泵输送到汽车发动机系统。现有技术的油液是靠其自身重力从汽车油箱流到总成壳体中的，当汽车油箱中油位较低时，总成壳体中的油位也较低，不能保证燃油泵总成正常高效运行。

实用新型内容

本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，提供一种汽车油箱处于低油位时能正常高效运行的燃油泵总成。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样的：一种自吸式燃油泵总成，包括总成壳体和燃油泵，燃油泵设置在总成壳体内，所述的燃油泵设有第一吸油口和第二吸油口，所述的第一吸油口从汽车油箱把油液吸入到总成壳体中，总成壳体中的油液由所述的第二吸油口吸入并从总成出油口流出；在所述的第一吸油口处还设有一个防止油液回流的单向阀组件。

本实用新型的有益效果是：燃油泵同时设有两个吸油口，其中一个吸油口在燃油泵工作时，先把油液吸入到总成壳体中，保证汽车油箱在低油位状态下，总成壳体始终处于满油状态，保证燃油泵总成正常高效运行。另外还设有一个防止油液回流的单向阀组件，保证燃油泵总成停止工作后，总成壳体仍然处于满油状态，保证下一次的正常启动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种自吸式燃油泵总成，包括总成壳体5和燃油泵4，燃油泵4设置在总成壳体5内，所述的燃油泵4设有第一吸油口7和第二吸油口9，所述的第一吸油口7从汽车油箱把油液吸入到总成壳体5中，总成壳体5中的油液由所述的第二吸油口9吸入并从总成出油口6流出；在所述的第一吸油口7处还设有一个防止油液回流的单向阀组件10。

所述的单向阀组件10包括单向阀片2、密封圈3和阀座11，所述的密封圈3套设在第一吸油口7上，所述的阀座11与总成壳体5的底部固定连接，所述的单向阀片2设置在阀座11上。

所述的总成壳体5的底部设有一个外滤网1，汽车油箱中的油液经过外滤网1过滤后进入总成壳体5内；所述的总成壳体5的内部设有一个内滤网8，所述的内滤网8套设在第二吸油口9上。