[实用新型]一种汽车四轮定位平行螺丝

说明书

本实用新型公开了一种汽车四轮定位平行螺丝，包括螺丝头和螺丝杆，所述螺丝杆呈圆柱体结构，所述螺丝杆的外侧设置有偏心轴，所述螺丝杆通过偏心轴从左到右依次分隔为定位杆和旋紧杆，所述旋紧杆的外侧设置有外螺纹，所述螺丝头靠近螺丝杆的一侧固定有定位片，所述螺丝杆的外侧设置有垫片，所述螺丝杆的末端连接有螺帽。本实用新型通过将安装孔卡在定位杆的外侧，两组垫片对安装孔进行夹合，且凸起增大了摩擦，使该螺丝的紧固效果更好，且螺丝头与螺帽皆为六边形设计，便于借助扳手等工具进行拆卸安装，也方便手动操作，给工作人员带来便利。

技术领域

本实用新型涉及螺丝技术领域，具体为一种汽车四轮定位平行螺丝。

背景技术

四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度，使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确地、舒适地驾驶其车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命，在四轮定位的操作中，经常需要用到汽车四轮定位平行螺丝，但现有的汽车四轮定位平行螺丝为单垫片设计，结构简单，紧固效果不好，且给操作人员的使用带来不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车四轮定位平行螺丝，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车四轮定位平行螺丝，包括螺丝头和螺丝杆，所述螺丝杆呈圆柱体结构，所述螺丝杆的外侧设置有偏心轴，所述螺丝杆通过偏心轴从左到右依次分隔为定位杆和旋紧杆，所述旋紧杆的外侧设置有外螺纹，所述螺丝头靠近螺丝杆的一侧固定有定位片，所述螺丝杆的外侧设置有垫片，所述螺丝杆的末端连接有螺帽。

优选地，所述螺帽包括固定块、圆形空隙、内螺纹和限位片，所述固定块的纵向截面呈正六边形结构，所述固定块的内部设置有圆形空隙，所述圆形空隙的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，且固定块靠近螺丝杆的一侧固定有限位片。

优选地，所述定位片和限位片皆为环形结构，且定位片和限位片的内半径皆大于垫片的外半径。

优选地，所述垫片的数目为两组，且每组所述垫片的远离螺丝头的内侧面皆设置有凸起。

优选地，所述螺丝头的纵向截面呈正六边形结构。

优选地，所述螺丝头、螺丝杆和螺帽的表面皆设置有电镀锌层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将安装孔卡在定位杆的外侧，两组垫片对安装孔进行夹合，且凸起增大了摩擦，使该螺丝的紧固效果更好，且螺丝头与螺帽皆为六边形设计，便于借助扳手等工具进行拆卸安装，也方便手动操作，给工作人员带来便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型螺丝帽的结构示意图；

图3为本实用新型垫片的结构示意图。

图中：1、螺丝头；2、螺丝杆；3、偏心轴；4、定位杆；5、旋紧杆；6、外螺纹；7、定位片；8、螺帽；801、固定块；802、圆形空隙；803、内螺纹；804、限位片；9、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。