[实用新型]一种油烟颗粒粉尘采样管有效
申请号: | 201822033185.2 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209132062U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 施惠民;施伟雄;施夏雄 | 申请(专利权)人: | 张家港朗亿机电设备有限公司 |
主分类号: | G01N1/24 | 分类号: | G01N1/24 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 215624 江苏省苏州市张家港市锦丰镇江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连通口 夹层 内管 采样管 套管 进气 粉尘采样 油烟颗粒 内壁 粘附 本实用新型 检测结果 密封设置 烟雾颗粒 出气 油雾 堵塞 外部 | ||
本实用新型提出了一种油烟颗粒粉尘采样管,用以解决现有的油雾气体经过采样管内壁后会粘附在采样管内,造成堵塞,同时烟雾颗粒粘附在采样管内也造成检测结果的不准确的问题,包括内管和套设在内管外部的套管,所述内管和套管之间设置有夹层,所述夹层的两端均密封设置,所述套管的一端上开设有进气连通口,所述进气连通口与夹层相连通,所述内管远离进气连通口一端的内壁上开设有与夹层相连通的出气连通口。
技术领域
本实用新型涉及油烟采样技术领域,尤其是涉及一种油烟颗粒粉尘采样管。
背景技术
目前的在餐饮行业的污染物监测中需要对抽烟机的排烟烟道进行抽取油雾气体进行采样,以此分析油雾中的颗粒物浓度,而目前普通的采样管就是直接通过一个管段插入到烟道内通过抽吸泵抽吸烟道内的油雾气体进行分析。然而,由于油雾的特殊环境,使油雾具有油分子比较多,容易粘附等特点,这样就造成了采样的油雾气体经过采样管内壁后会粘附在采样管内,造成堵塞,同时烟雾颗粒粘附在采样管内也造成检测结果的不准确。
实用新型内容
本实用新型提出一种油烟颗粒粉尘采样管,用以解决背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种油烟颗粒粉尘采样管,包括内管和套设在内管外部的套管,所述内管和套管之间设置有夹层,所述夹层的两端均密封设置,所述套管的一端上开设有进气连通口,所述进气连通口与夹层相连通,所述内管远离进气连通口一端的内壁上开设有至少一个与夹层相连通的出气连通口。
进一步,所述套管靠近进气连通口的一端上套设有连接装置,所述进气连通口开设在连接装置内,连接装置用于方便采样管与油雾浓度检测器的壳体稳定连接。
进一步,所述连接装置为连接法兰,所述进气连通口沿连接法兰径向开设在连接法兰上,所述进气连通口内安装有进气接头。通过螺栓可以很方便地将连接法兰的法兰盘稳定固定在油雾浓度检测器的壳体上。
进一步,所述进气接头的底端一体成型有螺纹管,所述螺纹管螺纹连接在进气连通口内。采用螺纹管螺纹连接在进气连通口内,方便安装进气接头,进气接头用于连接进气管输入清洁空气。
作为本实用新型的另一种方案,所述连接装置包括套设在套管上的外螺纹连接块、尾端连接头和内螺纹连接套,所述尾端连接头套设在套管穿出外螺纹连接块的一端上,所述尾端连接头和外螺纹连接块的端面相贴合,所述外螺纹连接块和尾端连接头通过内螺纹连接套连接,所述内管靠近尾端连接头的一端从尾端连接头内穿出,所述进气连通口沿尾端连接头轴向开设在尾端连接头内。尾端连接头用螺母固定在油雾浓度检测器的壳体上,通过从内螺纹连接套上拧下外螺纹连接块,即可将采样管从油雾浓度检测器上取下,更加方便清洗和维护维修采样管。
进一步,所述进气连通口内壁设置有凸台,所述进气连通口的外端直径大于进气连通口的内端直径。外端直径大于内端直径,方便在进气连通口内连接进气管输入清洁空气。
进一步,所述夹层靠近出气连通口的一端上螺纹密封安装有前端连接头。前端连接头方便采样管接在排烟烟道上。
进一步,所述尾端连接头和外螺纹连接块相贴合的端面之间挤压有密封环,这样可以提高气密性。
采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
采样管由内管和套设在内管外部的套管组成,油雾气体从前端连接头进入内管中,通过进气连通口向夹层内通入洁净空气,洁净空气从夹层内通过出气连通口流出,使采样后的油雾气体在采样管的前段就被纯净气体稀释混合,这样稀释后的油雾气体中单位体积内的油雾颗粒少,不易粘附在内管内,而选择在采样管的前段混合不仅减少了油雾粘附,同时能使混合时间更长更充分,内管不易堵塞;经过稀释的油雾气体经过仪表检测后可以根据稀释的比例换算得到烟道的油雾颗粒浓度。
附图说明
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