[实用新型]软包PACK组装模块有效
申请号: | 201822030537.9 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209200017U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 姚俊纲;林伯璋;孔繁榕;全磊;韦永春;付为哲 | 申请(专利权)人: | 江苏兴云新能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 214203 江苏省无锡市宜兴经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 容纳槽 内壳 上盖 顶壁 软包 组装模块 上端 容纳 敞口 底座 固定连接底座 防火塑料 工作力度 软包电池 轻量化 底壁 下端 起火 | ||
本实用新型公开了软包PACK组装模块,包括内壳(1.1)、上盖(1.3)、底座(1.4),上盖(1.3)顶壁上开设敞口,上盖(1.3)底壁上开设用于容纳内壳(1.1)上端的容纳槽一,容纳槽一连通若干个敞口,底座(1.4)顶壁上开设容纳内壳(1.1)下端的容纳槽二,上盖(1.3)下端固定连接底座(1.4)上端,内壳(1.1)顶壁上开设用于容纳若干个软包电池的容纳槽三。本实用新型结构简单,方便软包安装;本实用新型更加轻量化,降低了工人的工作力度;本实用新型采用防火塑料材质,降低起火风险,更安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及软包PACK组装模块,属于软包PACK组装技术领域。
背景技术
由于软包电芯倍率放电升温小,能量密度高,安全性能好等特点,所以广泛应用于电动汽车的动力系统。但是由于软包电池表面材质为非常柔软的铝塑膜,因此组装过程中不易固定,组装起来比较费时费力,组装好的软包,由于软包的偏移,致使整个电池包的倾斜,不利于PACK的装配,而且存在一定安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供软包PACK组装模块,结构简单坚固,便于安装。
为达到上述目的,本实用新型提供软包PACK组装模块,包括内壳、上盖、底座,所述上盖顶壁上开设敞口,所述上盖底壁上开设用于容纳所述内壳上端的容纳槽一,所述容纳槽一连通若干个所述敞口,所述底座顶壁上开设容纳所述内壳下端的所述容纳槽二,所述上盖下端固定连接所述底座上端,所述内壳顶壁上开设用于容纳若干个软包电池的容纳槽三。
优先地,所述内壳侧壁上开设梳齿状槽口一,所述内壳底壁上开设配合所述梳齿状槽口一的梳齿状槽口二。
优先地,包括若干个横筋架、铜排和串联板,所述串联板分布在若干个软包电池上表面,所述铜排将若干个软包电池并联,所述铜排和所述串联板均位于容纳槽一中,若干个所述横筋架横向固定设置在所述敞口处;所述敞口的长宽均小于所述容纳槽一的长宽。
优先地,包括六个上加强筋,六个上加强筋对称地竖向固定设置在所述上盖两外侧壁上。
优先地,包括六个长螺栓和六个下加强筋,六个所述下加强筋对称地固定设置在所述底座两外侧壁上,六个所述长螺栓分别穿过一个上加强筋、一个下加强筋将两者固定连接。
优先地,所述内壳、所述上盖、所述底座、所述上加强筋、所述下加强筋材质均为防火塑料。
本实用新型所达到的有益效果:
1.本实用新型结构简单,方便软包安装;
2.本实用新型相对现有的软包组装方式,更加轻量化,降低了工人的工作力度;
3.本实用新型采用防火塑料材质,降低起火风险,更安全可靠;
4.本实用新型通过内壳梳齿状槽口固定的软包,可以更稳固,防止外界振动导致的电芯便宜,挤压附近电芯,造成受力不均;
5.本实用新型采用加强筋进行加固,增加了结构强度。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的结构图;
图3是本实用新型的爆炸视图;
图4是本实用新型中上盖的结构图;
图5是本实用新型中内壳的结构图;
图6是本实用新型中底座的结构图。
附图中标记含义,1-模块;1.1-内壳;1.1.1-竖槽;1.1.2-横槽;1.2-长螺栓;1.3-上盖;1.4- 底座;1.4.2-内腔;2-串联板;1.3.1-通孔;1.3.2-横筋架。
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