[实用新型]一种铁路电力使用电缆架设支架机构

说明书

本实用新型提供了一种铁路电力使用电缆架设支架机构，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有安装框，所述安装框顶端设置有可拆卸的顶盖，所述安装框的内侧底壁中部固定安装有与所述安装框两侧板平行的固定板，所述固定板的左右两侧对称设置有2个活动板，所述固定板的上下两端对称设置有2个导向杆，所述2个导向杆均贯穿于所述活动板并固定安装在所述安装框的内壁上，所述安装框的两侧板上对称设置有穿插电缆的通孔，所述电缆贯穿于所述活动板、固定板和安装框并穿过通孔延伸至安装框的外侧。本实用新型结构简单、安全性能高、稳定性好，便于拆卸检修。

技术领域

本实用新型属于电缆支架技术领域，具体涉及一种铁路电力使用电缆架设支架机构。

背景技术

电气化铁路是当代最重要的一种铁路类型，沿途设有大量电气设备为电力机车提供持续的动力能源，电力机车本身不带能源，所需电能由电力牵引供电系统提供，牵引供电系统主要是由牵引变电所和接触网两大部分组成，变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线或高压输电缆送过来的电流送到铁路上空的接触电网或铁轨旁边的供电轨道中，电力机车通过集电弓或导电车轮从接触网或供电轨中获得所需电能，铁路电力用的电缆架设支架就是用于将电缆架设在空中的装置。

现有的电缆架设支架大都是将电缆固定安装在两个支架之间，因此当电缆上积雪或者挂上异物承重后，电缆就容易出现断裂，从而导致电路传输中断，因此需要对此做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、安全性能高、稳定性好，便于拆卸检修的铁路电力使用电缆架设支架机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路电力使用电缆架设支架机构，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有安装框，所述安装框顶端设置有可拆卸的顶盖，所述安装框的内侧底壁中部固定安装有与所述安装框两侧板平行的固定板，所述固定板的左右两侧对称设置有2个活动板，所述固定板的上下两端对称设置有2个导向杆，所述2个导向杆均贯穿于所述活动板并固定安装在所述安装框的内壁上，所述安装框的两侧板上对称设置有穿插电缆的通孔，所述电缆贯穿于所述活动板、固定板和安装框并穿过通孔延伸至安装框的外侧，所述电缆固定在所述固定板和活动板上，所述活动板与固定板之间均设有与所述电缆相互连接的活动电缆。

作为优选方案，所述顶盖的左右两端外壁上均匀设置有多个连接板，所述连接板的下端设置有紧固螺栓，所述安装框的两侧板上端对称设置有与所述紧固螺栓匹配的螺孔。可以方便的对顶盖进行安装拆卸，从而便于对安装框以及安装框内的电气元件进行保养、维修与更换。

作为优选方案，所述安装框两侧板的顶部设置有定位杆，所述顶盖的底部设置有与所述定位杆匹配的定位槽。在安装顶盖时先将定位槽套设在对应的定位杆上，不仅方便了顶盖的安装，而且能防止顶盖与安装框相对滑动，提升了顶盖安装的稳定性。

作为优选方案，所述活动电缆上设置有橡胶套。可以防止活动电缆相互接触时出现干扰，从而保证了电路传输的稳定性。

作为优选方案，所述活动板与所述安装框之间的导向杆上设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别固定在所述安装框和活动板上。当电缆上积雪或者挂上杂物称重后，电缆会带动活动板和活动电缆向远离固定板的一侧移动，从而避免电缆过度张紧出现断裂。当电缆上的杂物清除后，复位弹簧由于恢复自身张力会推动活动板和活动电缆向靠近固定板的一侧移动，从而带动电缆水平架设在两个安装框之间移动，不需要手动调节，实用性好。

作为优选方案，所述安装框的两侧板上设置有与所述电缆相互配合的活动槽。电缆可以在活动槽内自由移动，电缆在承重后，电缆可以方便的带动活动板和活动电缆向远离固定板的一侧移动，恢复承重后，自动复原。

本实用新型的有益效果是：