[实用新型]一种基于电子节温器的发动机冷却水循环系统

权利要求书

1.一种基于电子节温器的发动机冷却水循环系统，其特征在于：包括水泵(1)、发动机缸体(2)、发动机缸盖(3)、暖风(7)、恒温器壳体(4)、机油冷却器(5)、增压器(6)和水箱(8)；所述水泵(1)通过管路与发动机缸体(2)的水套连接，所述发动机缸体(2)的水套与所述发动机缸盖(3)的水套连通，所述发动机缸盖(3)通过管路与暖风(7)连通，所述暖风(7)通过管路与恒温器壳体(4)的进水管接头连接，所述发动机缸盖(3)还通过管路与所述恒温器壳体(4)的出水管接头连接，所述恒温器壳体(4)的出水管接头与还与机油冷却器(5)连接，所述机油冷却器(5)与增压器(6)连接，所述增压器(6)通过回水管路与恒温器壳体(4)的进水管接头连接，所述恒温器壳体(4)的进水管接头分别通过管路与水箱(8)和电子节温器(9)连接，所述水箱(8)通过管路与所述电子节温器(9)连接，所述电子节温器(9)通过循环管路与所述水泵(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于电子节温器的发动机冷却水循环系统，其特征在于，当冷却水循环系统为大循环时，冷却水从水泵(1)发动机缸体(2)的水套，经过上水孔，进入发动机缸盖(3)的水套，一个支路进入暖风(7)；经过暖风(7)回水回到恒温器壳体(4)，另一个支路经过发动机缸盖(3)的水套出水口进入恒温器壳体(4)，经过恒温器壳体(4)上进入机油冷却器(5)，进入增压器(6)，经过增压器(6)回到恒温器壳体(4)与暖风(7)回水汇聚冲刷电子节温器(9)，电子节温器(9)打开，由恒温器壳体(4)进入到水箱(8)，进行热交换，冷却后的水回到进水管总成，通过水泵(1)再次循环。

3.根据权利要求2所述的一种基于电子节温器的发动机冷却水循环系统，其特征在于，当冷却水循环系统为小循环时，冷却水从水泵(1)泵水进入发动机缸体(2)水套、经过上水孔，进入发动机缸盖(3)的水套，一个支路进入暖风(7)、经过暖风(7)回水回到恒温器壳体(4)，另一个支路经过发动机缸盖(3)的水套进入恒温器壳体(4)，经过恒温器壳体(4)进入机油冷却器(5)，进入增压器(6)，经过增压器(6)回水回到恒温器壳体(4)与暖风(7)回水汇聚冲刷电子节温器(9)；电子节温器(9)关闭，通过回水管，通过水泵(1)再次循环。