[实用新型]一种卸料车车轮驱动装置有效
申请号: | 201822029053.2 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209582903U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 慕园园;刘亚峰;唐绍义;裴斌;刘耀光;郭丽东;黄大江;康峰;张鹏;李强;赵启东;许美宗;宋立民;朱磊 | 申请(专利权)人: | 包头钢铁(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B65G47/34 | 分类号: | B65G47/34 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 全成哲 |
地址: | 014010 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸料车 车轮驱动装置 本实用新型 电机 万向节联轴器 车轮啃轨 料仓料位 有效实现 自动布料 多料仓 减速机 车体 晃动 溜车 制动 车轮 轨道 应用 | ||
本实用新型公开了一种卸料车车轮驱动装置,包括电机、减速机、万向节联轴器、车轮、轨道。本实用新型的卸料车车轮驱动装置,操作使用方便,经久耐用,有效避免了车体晃动、车轮啃轨、制动差,以及卸料车溜车现象;电机与料仓料位连锁,有效实现多料仓之间的自动布料,具有广泛的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及机械工具技术领域,尤其涉及一种卸料车车轮驱动装置。
背景技术
近年来,我国带式输送机行业的发展突飞猛进。皮带输送机上的卸料车属于皮带输送机单独的一个部件,它可以在皮带机输送机上设置的轨道上来回移动,可以实现不同要求的物料布料使用。由于在生产过程中卸料车要来回移动,并不间断布料,卸料车的受力较为复杂,在胶带载荷、物料负荷、轨道强度等众多因素的影响下,现有技术中的卸料车在运行过程中存在发生溜车、啃轨、车体晃动、制动差等现象,严重影响生产的安全稳定,造成胶带运输系统故障率和停工率较高。急需对现有卸料车进行改进。
因此,本领域的技术人员致力于开发一种卸料车车轮驱动装置,旨在解决现有技术中卸料车的缺陷问题。
实用新型内容
鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是现有技术中,卸料车在运行过程中存在发生溜车、啃轨、车体晃动、制动差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了卸料车车轮驱动装置,包括电机、减速机、万向节联轴器、车轮、轨道;所述电机与减速机的输入轴连接,减速机的两个输出轴分别与万向节联轴器一端连接;万向节联轴器的另一端与车轮连接,车轮坐落在皮带机输送机的轨道上;
所述电机上安装电磁抱闸,起到制动的作用;
所述电机可以正转也可以反转,通过减速机降速后,再通过万向节联轴器驱动车轮在轨道上实现前后两个方向上的来回运行;
所述电机的运行信号与料仓料位连锁,通过料仓料位控制卸料车运行进行多料仓之间的自动布料;
所述车轮之间的调整为单独调整,车轮间互不影响;
在本实用新型较佳实施方式中,所述车轮为2个;
在本实用新型较佳实施方式中,万向节联轴器为2个,分别位于电机与减速机的两侧,与2个车轮连接。
采用以上方案,本实用新型公开的卸料车车轮驱动装置,具有以下技术效果:
1、本实用新型的卸料车车轮驱动装置,采用万向节联轴器将减速机与车轮相连,避免了车轮轨道不平整造成的车体晃动;两个车轮之间的调整互不影响,车轮啃轨的问题;电机安装电磁抱闸制动方式,实现卸料车断电时的制动,避免卸料车运行时的溜车现象;电机与料仓料位连锁,有效实现多料仓之间的自动布料;
2、本实用新型的卸料车车轮驱动装置,安装方便、经久耐用、维护成本低,电机可以正转也可以反转,实现卸料车在轨道上的前后运行,使用方便,广泛运用在各种胶带运输机卸料车驱动系统中,以及其他在固定轨道上运行的布料、卸料、转运等设备设施的驱动系统中;
综上所述,本实用新型的卸料车车轮驱动装置,操作使用方便,经久耐用,有效避免了车体晃动、车轮啃轨、制动差,以及卸料车溜车现象;电机与料仓料位连锁,有效实现多料仓之间的自动布料,具有广泛的应用前景。
以下将结合附图与具体实施方式对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型卸料车车轮驱动装置示意图;
图中,1、电机;2、减速机;3、万向节联轴器;4、车轮;5、轨道。
具体实施方式
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