[实用新型]一种多功能智能隧道衬砌混凝土自动养护台车

说明书

本实用新型公开了一种多功能智能隧道衬砌混凝土自动养护台车，在可拆分支撑梁台架的底部安装有用于驱动整个台车移动的行走装置，在可拆分支撑梁台架上安装有用于混凝土养护的喷水装置；所述可拆分支撑梁台架的顶部安装有用于洞内视频及数据采集的红外线测距仪，在隧道衬砌混凝土的内部预埋有温湿度传感器，所述温湿度传感器通过无线通讯与可拆分支撑梁台架上的温湿度接收器相连，单片机通过无线信息传输器与远程操控中心的遥控操作平台相连。此自动养护台车能够用于隧道衬砌混凝土养护与降尘一体化作业，相对于同类设备只是单一的衬砌混凝土养护功能，其功能作用更加多元化。

技术领域

本实用新型涉及隧道衬砌台车领域，尤其是一种多功能智能隧道衬砌混凝土自动养护台车。

背景技术

随着我国道路建设的迅速发展，山岭、高原地区道路建设中隧道工程的比例在逐步上升，与此同时也对隧道衬砌混凝土的抗渗性能，强度、耐久性能提出了更高的要求，隧道的混凝土衬砌包括初期支护和二衬支护，初期支护和二衬支护中都需要喷射混凝土，新喷射的混凝土在凝固初期表面水分会迅速蒸发，使衬砌混凝土表面脱水造成混凝土水化不充分，引发初凝混凝土表面白化、裂纹现象，更为严重致使混凝土达不到设计强度标准埋下安全隐患。

因此，衬砌混凝土浇筑完毕后，必须进行洒水养护，从而确保混凝土的强度和耐久性达到设计要求。目前传统常用养护手段包括人工洒水养护和水枪喷水养护，人工洒水养护效率低下，很难做到全面均匀洒水养护；水枪喷水养护极易造成衬砌混凝土表面损伤，而且水资源浪费巨大、存在养护成本高、养护作业操作难度大的缺陷。当前最新研发的一批养护作业设备虽然一定程度上解决了传统养护方法存在的问题，但是普遍存在结构功能单一，需人工现场作业、对于不同规格孔径隧洞养护适用性差、养护作业阻碍现场其他工种作业、难以适用高寒、高海拔隧道衬砌混凝土养护要求的缺点。因此为了解决以上问题，亟待研发一种即可改善衬砌混凝土外观品质、净化隧洞作业空气环境、又能适用于不同孔径隧道衬砌混凝土养护的多功能智能养护台车设备。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能智能隧道衬砌混凝土自动养护台车，此自动养护台车能够用于隧道衬砌混凝土养护与降尘一体化作业，相对于同类设备只是单一的衬砌混凝土养护功能，其功能作用更加多元化，即节约了养护资金成本，又净化了隧道作业环境。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种多功能智能隧道衬砌混凝土自动养护台车，它包括可拆分支撑梁台架，在可拆分支撑梁台架的底部安装有用于驱动整个台车移动的行走装置，在可拆分支撑梁台架上安装有用于混凝土养护的喷水装置；所述可拆分支撑梁台架的顶部安装有用于洞内视频及数据采集的红外线测距仪，在隧道衬砌混凝土的内部预埋有温湿度传感器，所述温湿度传感器通过无线通讯与可拆分支撑梁台架上的温湿度接收器相连，所述红外线测距仪、行走装置、喷水装置和温湿度接收器都与单片机相连，所述单片机通过无线信息传输器与远程操控中心的遥控操作平台相连。

所述行走装置包括安装在可拆分支撑梁台架底部的多个车轮，所述车轮与行走电机相配合，并驱动其转动。

所述喷水装置包括安装在可拆分支撑梁台架顶部平行布置的多排圆弧喷水管，每根圆弧喷水管上都安装有多个旋转雾化喷嘴，所述圆弧喷水管通过水管与增压水泵相连，所述增压水泵与蓄水箱相连。

所述圆弧喷水管与隧道衬砌外拱的轴心线呈十字型布置，并与隧道衬砌内壁相配合。

所述蓄水箱内部安装有用于对水进行加热的加热装置。

所述旋转雾化喷嘴与隧道硐室的衬砌轮廓的距离设置为0.3-0.5m；所述旋转雾化喷嘴的数量为6~10个。

所述红外线测距仪的信号输出端与电子放大器的输入端相连，所述电子放大器的输出端与单片机的信号输入端相连并进行通讯。

所述红外线测距仪、行走装置、喷水装置和单片机都与配电箱相连，并提供电能。