[实用新型]一种汽车靠背包覆结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车靠背包覆结构，包括机架，所述机架的上部固定安装立柱，所述立柱的一侧固定安装固定架，所述固定架的顶部固定安装气缸，所述气缸的输出端固定安装连接块，所述连接块的底部固定安装上包模架，所述连接块的底部开设圆孔，所述圆孔内壁开设凹槽，所述凹槽内固定安装横板，所述横板的表面开设通孔，所述通孔内滑动并转动连接支杆，所述支杆末端左右两侧固定安装弹簧块，所述凹槽内壁开设槽道，所述上包模架的顶部固定安装竖杆，所述竖杆的左右两侧固定安装弹簧支杆，所述弹簧支杆固定连接滑块，所述滑块滑动连接滑槽。该装置可以方便的对上包模和下包模的拆装更换，便于加工不同形状大小的靠背。

技术领域

本实用新型属于汽车靠背包覆技术领域，具体涉及一种汽车靠背包覆结构。

背景技术

传统的汽车靠背面套的包裹工作是工人手动进行操作，这样就很难保证产品品质的统一性，并且每次包覆的力度不可能统一，造成汽车前排靠背面套的不平整，提高了返工的频率，降低了工作效率。

申请号为【201820317322.2】中国专利，其内容为：一种汽车前排靠背面套包覆机，包括机架、立柱、固定座、气管一、气缸、连接管道、旋转座、止转销、连接盖、包覆上模、气腔室一、塞子、气孔一、密封模一、靠背面套、背面套、密封模二、气孔二、气腔室二、包覆下模、槽体、电机和气管二。

该装置虽然可以提高了靠背包覆平整性，也就减少了返工的频率和提高了工作的效率，但是该装置不能很方便的更换包覆上模和包覆下模，因为，靠背的形状大小都不一样，所以在加工时根据需要，更换包覆模具，以便加工更多种类的靠背，所以，我们提出一种汽车靠背包覆结构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车靠背包覆结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车靠背包覆结构，包括机架，所述机架的上部固定安装立柱，所述立柱的一侧固定安装固定架，所述固定架的顶部固定安装气缸，所述气缸的输出端固定连接上包模，所述机架的上表面设置有下包模，所述下包模底部固定安装旋转座，所述旋

转座与电机的输出端传动连接，所述电机固定安装在机架的底部，所述气缸的输出端固定安装连接块，所述连接块的底部固定安装上包模架，所述连接块的底部开设圆孔，所述圆孔内壁开设凹槽，所述凹槽贯穿圆孔侧壁，所述凹槽内固定安装横板，所述横板的表面开设通孔，所述通孔内滑动并转动连接支杆，所述支杆的末端左右两侧固定安装弹簧块，所述凹槽内壁开设槽道，所述上包模架的顶部固定安装竖杆，所述竖杆的左右两侧固定安装弹簧支杆，所述弹簧支杆固定连接滑块，所述滑块滑动连接滑槽，所述滑块的前表面转动连接挡杆，所述竖杆的一侧表面及滑槽的下方固定安装挡板。

优选的，所述旋转座的内部设置有和连接块的内部设置相同的结构且旋转座转动连接下包模架。

此项设置旋转座的内部和连接块的内部设置相同的结构，可以方便上包模和下包模的拆卸和安装。

优选的，所述下包模架的底部和上包模架的顶部安装有相同的结构且上包模架和下包模架的长度和宽度均相同。

此项设置下包模架的底部和上包模架的顶部均安装相同的结构，可以方便对上包模架和下包模架的安装。

优选的，所述固定架的内部和机架的内部均固定安装气管且气管与连接管道固定连接，所述连接管道固定安装在连接块的内部。

此项设置固定架和机架的内部固定安装气管，可以方便通入高压气体，使上包模和下包模紧贴靠背。

优选的，所述连接管道插接在上包模架的内部且上包模架的内部开设空气腔和安装气孔，所述上包模架的顶部开设圆形孔。

此项设置连接管道插接上包模架内且上包模架内开设空气腔和安装气孔，可以方便通入高压气体到上包模架内。