[实用新型]一种免骨架的燃油滤清器结构

说明书

本实用新型公开了一种免骨架的燃油滤清器结构，包括杯体和杯座，所述杯座设置有油孔，所述杯体连接有输出油管，所述杯座设置有与油孔相通的进油管，还包括伞形滤芯，所述伞形滤芯与杯座的内侧固定粘接，并遮罩所述油孔，所述杯体与杯座相互扣接；本滤清器采用了伞形滤芯直接与杯座进行粘接，而伞形滤芯可以直接一次性冲压成型，滤清器的整体结构简单，制造工艺也更加简单容易，使生产制造的成本显著降低。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体涉及一种免骨架的燃油滤清器结构。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器，而燃油滤清器又进一步包括汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器等。

由于现有的发动机大多属于多缸发动机，因此在针对燃油的过滤时，需要采用适用于多缸发动机的滤清器，而目前在很多行业中依然需要使用单缸发动机，例如：割草机、切割机等功率相对较小的设备，而现在的单缸发动机配备的滤清器是从多缸发动机按照相应比例缩小进行生产制作及使用的，这种方式虽然在一定程度上可以满足割草机、切割机等单缸发动机的使用，可是，这类设备在使用时，由于是单缸发动机，经常出现满负荷运行的情况，这样需要经常更换滤清器，而采用多缸发动机等比例缩小的滤清器在制造工艺难度增加，而且制造成本也更高，有鉴于此，本发明人对此作出了改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种免骨架的燃油滤清器结构，本滤清器具有易于生产制造和制造成本低的优点。

本实用新型的一种免骨架的燃油滤清器结构，包括杯体和杯座，所述杯座设置有油孔，所述杯体连接有输出油管，所述杯座设置有与油孔相通的进油管，还包括伞形滤芯，所述伞形滤芯与杯座的内侧固定粘接，并遮罩所述油孔，所述杯体与杯座相互扣接。

进一步的，所述伞形滤芯至少具有一层滤芯纸，所述滤芯纸包括伞顶部和沿伞顶部圆周压折的伞面部。

优选的，所述伞顶部为圆形。

进一步的，所述杯座为塑胶，伞形滤芯与杯座一体成型。

进一步的，所述杯座设置有卡槽，所述杯体设置有嵌入卡槽的凸出部。

优选的，所述卡槽为环形。

进一步的，所述杯体的内侧设置有至少两个用于抵接伞形滤芯的抵接块。

优选的，所述抵接块均为三角形，沿杯体的轴心均匀分布有三个。

本实用新型的有益效果是：一种免骨架的燃油滤清器结构，包括杯体和杯座，所述杯座设置有油孔，所述杯体连接有输出油管，所述杯座设置有与油孔相通的进油管，还包括伞形滤芯，所述伞形滤芯与杯座的内侧固定粘接，并遮罩所述油孔，所述杯体与杯座相互扣接；本滤清器采用了伞形滤芯直接与杯座进行粘接，而伞形滤芯可以直接一次性冲压成型，滤清器的整体结构简单，制造工艺也更加简单容易，使生产制造的成本显著降低。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型结构分解示意图之一。

图3为本实用新型结构分解示意图之二。

图4为本实用新型的杯座结构示意图。

图5为本实用新型的滤芯纸的俯视图。

图6为本实用新型的滤芯纸的正视图。

图中：杯体--1，抵接块--11，凸出部--12，杯座--2，油孔--21，卡槽--22，输出油管--3，进油管--4，伞形滤芯--5，滤芯纸--51，伞顶部--511，伞面部--512。