[实用新型]小型风冷柴油机冷却装置

说明书

本实用新型公开了小型风冷柴油机冷却装置，包括柴油机本体，所述柴油机本体的内部设置有气缸，所述气缸的上表面均匀设置有第二散热片，所述气缸的一侧设置有降温管，所述降温管的一端贯穿气缸的外侧表面到达气缸的内部，所述气缸的内部设置有旋转轴，所述旋转轴的一端贯穿气缸的内壁到达气缸的外侧表面，所述柴油机本体的一侧表面设置有散热冷却装置，所述散热冷却装置包括通孔、防护网、散热叶片、旋转轴和第一散热片、气体导流槽和气体导流管道；风冷柴油机的风冷结构中的气流导向变更，气流可通过通孔到达柴油机几个温度较高的部位，在使用过程中柴油机外侧表面与空气接触面显著增大，提高柴油机的散热能力，有效的降低设备的温度。

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及小型风冷柴油机冷却装置。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。目前的风冷柴油机在使用的过程中依旧会出现机体局部过热，设备风冷效果不理想的现象，再就是灰尘粘在柴油机的外侧表面，影响散热，且不易清理，针对目前的风冷柴油机使用过程中所暴露的问题，有必要对柴油机的散热结构进行重新设计并优化，为此我们提出小型风冷柴油机冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供小型风冷柴油机冷却装置，以解决上述背景技术中提出的目前的风冷柴油机在使用的过程中依旧会出现机体局部过热，设备风冷效果不理想的现象，再就是灰尘粘在柴油机的外侧表面，影响散热，且不易清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：小型风冷柴油机冷却装置，包括柴油机本体，所述柴油机本体的内部设置有气缸，所述气缸的上表面均匀设置有第二散热片，所述气缸的一侧设置有降温管，所述降温管的一端贯穿气缸的外侧表面到达气缸的内部，所述气缸的内部设置有旋转轴，所述旋转轴的一端贯穿气缸的内壁到达气缸的外侧表面，所述柴油机本体的一侧表面设置有散热冷却装置，所述散热冷却装置包括通孔、防护网、散热叶片、旋转轴和第一散热片、气体导流槽和气体导流管道，所述旋转轴的一端顶端贯穿散热冷却装置的外侧表面到达散热冷却装置的另一侧表面，所述旋转轴的外侧表面通过螺栓固定设置有散热叶片，所述散热叶片的一侧均匀设置有第一散热片，且所述第一散热片通过压铸设置在散热冷却装置的一侧表面。

优选的，所述第一散热片的侧面设置有通孔，所述通孔设置在散热冷却装置的内部，且所述通孔的一端顶端贯穿散热冷却装置的外侧表面到达散热冷却装置的外部，所述通孔的另一端贯穿散热冷却装置的侧壁到达散热冷却装置的另一面，且所述第二散热片的一侧设置有通孔，所述散热叶片的另一侧设置有防护网，且所述防护网通过螺栓固定设置在散热冷却装置的外侧表面。

优选的，所述降温管的外侧表面通过支架焊接设置有防护罩，且所述防护罩的侧表面设置有通气孔。

优选的，所述散热冷却装置的一侧表面设置有密封导流片，所述密封导流片的侧表面通过切割设置有凹槽，所述密封导流片的外侧表面与凹槽的侧表面相连接，所述密封导流片通过与凹槽的连接固定设置在散热冷却装置的一侧表面。

优选的，所述密封导流片的内部设置有气体导流槽，所述气体导流槽的一端设置有气体导流管道，所述气体导流管道的一端内部与气体导流槽的内部相连接，且所述气体导流管道的另一端设置有降温管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)风冷柴油机的风冷结构中的气流导向变更，气流可通过通孔到达柴油机几个温度较高的部位，在使用过程中柴油机外侧表面与空气接触面显著增大，提高了柴油机的散热能力，有效的降低了设备的温度。

(2)风冷柴油机降温叶片与防护网采用螺栓固定方式进行安装，工作人员在需要拆卸对柴油机的外侧表面进行清洁时，能够便于工作人员的操作，减少设备的死角，便于维持设备的散热性能。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；