[实用新型]一种汽车主仪表总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车主仪表总成，包括安装槽，所述安装槽的内壁开设矩形孔，所述矩形孔的一端上部与矩形孔垂直的位置开设凹槽，所述凹槽贯穿矩形孔，所述矩形孔内滑动连接横杆，所述横杆贯穿滑块，所述滑块滑动连接滑槽，所述滑槽固定安装在矩形孔的内壁，所述横杆的一端固定安装圆弧块，所述横杆的一端上方设有竖杆，所述竖杆滑动连接凹槽，所述竖杆的底部固定安装半圆球，所述横杆的左右两侧壁固定安装支杆，所述支杆的下部表面固定安装第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定安装直板，所述直板固定安装在凹槽内左右两侧壁上，所述安装槽内固定安装仪表板。该装置可以方便的对仪表总成安装和拆卸，便于后期的维修和更换。

技术领域

本实用新型属于主仪表总成技术领域，具体涉及一种汽车主仪表总成。

背景技术

汽车仪表板总成对驾驶员及成员起着极其重要的作用，其中的仪表系统可以提供大量的行车信息，使驾驶员能更好地掌控汽车行驶状态，以提高安全性和排查故障,现有的仪表总成气囊弹出口处未设置加强强度的结构，使得气囊弹出口的强度无法保证，安全性能较低。

申请号为【201420125982.2】中国专利，其内容为：一种汽车仪表板总成，其包括开设有中央出风口和气囊弹出口的仪表板主体，在中央出风口的四周设置有第一装饰条。部分仪表板主体具有采用搪塑工艺制成的表皮，所述汽车仪表板总成还包括气囊加强框，所述气囊加强框的外侧固定在所述气囊弹出口的内壁上。

该装置虽然增加气囊加强框，增加了汽车仪表板总成的安全性能，有效保证了副驾驶位置乘员的安全，但是该装置不能很方便的对仪表总成的安装和拆卸，如若仪表损坏，更换起来很浪费时间，所以，我们提出一种汽车主仪表总成，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车主仪表总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车主仪表总成，包括安装槽，所述安装槽的内壁开设矩形孔，所述矩形孔的一端上部与矩形孔垂直的位置开设凹槽，所述凹槽贯穿矩形孔，所述矩形孔内滑动连接横杆，所述横杆贯穿滑块，所述滑块滑动连接滑槽，所述滑槽固定安装在矩形孔的内壁，所述横杆的一端固定安装圆弧块，所述横杆的一端上方设有竖杆，所述竖杆滑动连接凹槽，所述竖杆的底部固定安装半圆球，所述横杆的左右两侧壁固定安装支杆，所述支杆的下部表面固定安装第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定安装直板，所述直板固定安装在凹槽内左右两侧壁上，所述安装槽内固定安装仪表板，所述仪表板的下端的左右两侧对称的位置开设槽室，所述槽室内固定安装第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接挡块，所述仪表板的底部固定安装弹簧杆。

优选的，所述安装槽内部的左右两侧均设置有相同的结构且安装槽的底部开设若干个圆孔。

此项设置安装槽内部的左右两侧均设置有相同的结构，可以方便对仪表板的左右两侧的固定。

优选的，所述弹簧杆设置为两个，分别设置在仪表板的底部对称的位置且弹簧杆与安装槽内的底部接触。

此项设置弹簧杆设置为两个，均设置在仪表板的底部，可以方便的仪表板的拆卸和拿取。

优选的，所述挡块设置为矩形的形状且挡块的长度和宽度均小于矩形孔的长度和宽度。

此项设置挡块的长度和宽度均小于矩形孔的长度和宽度，可以方便将挡块放置进矩形孔内。

优选的，所述滑槽设置为两个，分别固定安装在矩形孔的内壁上且滑块设置为一个，所述滑块滑动连接两个滑槽。

此项设置滑槽设置为两个，滑块设置为一个，可以方便对横杆的移动。

优选的，所述直板设置为四个，分别设置在安装槽内部左右两侧对称的位置且两个直板之间的距离小于竖杆的直径。

此项设置两个直板之间的距离小于竖杆的直径，可以方便竖杆在凹槽内滑动。