[实用新型]一种汽车用主仪表本体

说明书

本实用新型公开了一种汽车用主仪表本体，包括主仪表板框架以及镶嵌于主仪表板框架上的仪表盘界面，所述主仪表板框架上每个凸起处的外侧均设有一个固定安装板，每个所述固定安装板上设有螺接孔，所述主仪表板框架的外侧面粘接有密封垫圈，所述仪表盘界面上设有水温界面、车速界面、转速界面、续航里程界面、温度界面以及时间界面，所述水温界面以及转速界面分别位于车速界面的左右两侧，所述续航里程界面位于车速界面的底部，所述温度界面以及时间界面分别位于续航里程界面的左右两侧且位于车速界面的外侧。本实用新型表盘减少，在整体的布局中，显得更加简洁，能够有效提高驾驶员的认知准确度，更利于驾驶员识别信息。

技术领域

本实用新型属于汽车主仪表技术领域，具体涉及一种汽车用主仪表本体。

背景技术

汽车仪表盘是驾驶员与车进行信息交流的桥梁。目前，乘用车的仪表板主要由两个部分组成，一部分是面对驾驶员的主仪表板，另一部分是指驾驶员旁边的副仪表板。其中，主仪表板集中了全车的监察仪表，如转速、时速、油量和水温等。现有技术的仪表盘，由于表盘界面通常数量较多，普遍还是两个圆形的双表盘模式，所占面积大，不能够突出主体部分，降低了驾驶员认知的准确度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用主仪表本体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用主仪表本体，包括主仪表板框架以及镶嵌于主仪表板框架上的仪表盘界面，所述主仪表板框架上每个凸起处的外侧均设有一个固定安装板，每个所述固定安装板上设有螺接孔，所述主仪表板框架的外侧面粘接有密封垫圈，所述仪表盘界面上设有水温界面、车速界面、转速界面、续航里程界面、温度界面以及时间界面，所述水温界面以及转速界面分别位于车速界面的左右两侧，所述续航里程界面位于车速界面的底部，所述温度界面以及时间界面分别位于续航里程界面的左右两侧且位于车速界面的外侧。

此项设置由双表盘形式直接转为单表盘形式，中央设计可以圆形显示时速以及续航里程的表盘，由于表盘减少，在整体的布局中，显得更加简洁，中央显示屏主要显示时速及续航里程，转速、油量、温度等信息则相对集中在两侧弧面型结构图中，所占面积较小，突出主体信息，能够有效提高驾驶员的认知准确度，更利于驾驶员识别信息，整个仪表盘设计越来越趋向简洁化，对驾驶信息的管理也更加人性化，而且主仪表板框架通过固定安装板上螺接的螺栓与汽车上的仪表板安装架螺接，安装方便，在主仪表板框架的外侧面粘接有密封垫圈，遮盖、美化螺接缝隙以及螺接面。

优选的，所述固定安装板设有八个，所述固定安装板上螺接孔通过螺栓与汽车上的仪表板安装架螺接。

此项设置用于固定主仪表板框架。

优选的，所述密封垫圈遮盖固定安装板，所述密封垫圈粘接于主仪表板框架以及汽车上的仪表板安装架且填充于主仪表板框架以及汽车上的仪表板安装架之间的间隙。

此项设置利用密封垫圈遮盖、美化螺接缝隙以及螺接面。

优选的，所述水温界面、车速界面以及转速界面上分别设有指示针。

此项设置利用指针指向方便观察读数。

优选的，所述所述水温界面、车速界面以及转速界面的刻度线上设有呈环形设置的指示灯。

此项设置利用指示灯警醒驾驶人员，方便读数且一目了然。

优选的，所述车速界面呈圆形设置，所述续航里程界面呈等腰梯形设置且嵌入车速界面的底部，所述水温界面以及转速界面为镜像设置于车速界面的弧面型结构。