[实用新型]一种消防车水力性能测试装置及系统有效
申请号: | 201822020023.5 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209085947U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 武敬松;李先美 | 申请(专利权)人: | 淮安德威尔仪表有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01D21/02 |
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地址: | 211600 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消防车 控制室 压力表 水力性能测试装置 温度传感器 转速传感器 测试装置 取力器 置物箱 本实用新型 发动机水温 压力变送器 液位变送器 测试 变速箱油 测试部位 测试设备 发动机油 内部安装 内部设置 实时监控 显示结果 消防水泵 变送器 观察口 投入式 有压力 中控台 侧壁 油温 轴承 水池 水井 监控 | ||
本实用新型提供一种消防车水力性能测试装置及系统,涉及消防车测试设备领域,该消防车测试装置,包括场地,所述场地上设置有水池和水井,所述场地上搭建有控制室,且控制室的侧壁开设有观察口,所述控制室的内部安装有中控台,所述控制室的内部放置有转速传感器和置物箱,所述置物箱的内部设置有压力变送器、压力表、温度传感器和投入式液位变送器,该消防车测试装置,设置了转速传感器、压力变送器和压力表对消防水泵进行测试显示结果,温度传感器可对消防车测试时的发动机水温,发动机油温,取力器油温,取力器轴承温度,变速箱油温进行实时监控,完善监控范围,增加了消防车测试部位,提高了测试结果。
技术领域
本实用新型涉及消防车测试设备技术领域,具体为一种消防车水力性能测试装置及系统。
背景技术
消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途,消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具,消防车是火灾救援的重要工具,其质量的好坏直接关系到人民生命财产的安全,在对新消防车验收及在役车辆检验时,对消防车水力系统性能的测试尤为重要,为了保证消防车的质量,建立一套消防车连续运行的检测系统是提高消防车质量的重要保证,现有的消防车测试部位较为局限,导致测试结果并不准确。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种消防车水力性能测试装置及系统,解决了测试部位较为局限,导致测试结果并不准确的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种消防车水力性能测试装置及系统,包括场地,所述场地上设置有水池和水井,所述场地上搭建有控制室,且控制室的侧壁开设有观察口,所述观察口的内部卡接有钢化玻璃,所述控制室的内部安装有中控台,所述控制室的内部放置有转速传感器和置物箱,所述置物箱的内部设置有压力变送器、压力表、温度传感器和投入式液位变送器,所述场地的顶部架设有连水管,且连水管上安装有流量调节阀和流量计,所述连水管的端部设置有托板,所述托板的底部卡接有螺筒,所述螺筒的底部插入有与其螺纹连接的螺杆,所述螺杆的底部通过轴承与场地的顶部活动连接,所述托板的底部插接有伸缩杆,且伸缩杆的底部与场地的顶部插接,所述螺杆的外壁套设有与其焊接的大齿轮,所述大齿轮的侧壁设置有与其啮合的小齿轮,且小齿轮通过转杆与场地活动连接,所述小齿轮的顶部焊接有环绕设置的固定杆,且固定杆的侧壁设置有杠杆,所述杠杆套接于限位杆的顶部,所述限位杆插接于场地的顶部,所述托板的顶部铆接有凹形板,所述凹形板的两侧均插入螺纹连接的螺纹杆,两个所述螺纹杆相互靠近的一端均通过侧部轴承活动连接有推块。
优选的,所述场地的顶部且位于控制室的四周均插接有支杆,所述支杆的顶部且位于控制室的正上方绑扎有遮阴网。
优选的,所述控制室的内壁卡接有隔音保温板,且隔音保温板环绕于控制室的内部。
优选的,所述水井的顶部安装有拦杆,且拦杆环绕设置于水井的顶部。
优选的,两个所述推块相互靠近的一侧均开设有内槽,且内槽的内壁光滑。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种消防车水力性能测试装置及系统。具备以下有益效果:
1、该消防车测试装置,设置了转速传感器、压力变送器和压力表对消防水泵进行测试显示结果,操作流量调节阀观察流量计可测试出消防泵的流量变化,温度传感器可对消防车测试时的发动机水温、发动机油温、取力器油温、取力器轴承温度和变速箱油温进行实时监控,完善监控范围,增加了消防车测试部位,提高了测试结果。
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