[实用新型]一种汽车圆筒熔断器

说明书

本实用新型公开一种汽车圆筒熔断器,包括圆筒管体,所述圆筒管体具有中空内腔,所述中空内腔两端固接两电端子,所述中空内腔内设有与两电端子固接的熔丝片,且中空内腔内还填充有用于灭弧及固定熔丝片的灭弧砂；两所述电端子其中之一还制有用于罐填灭弧砂至中空内腔内罐砂孔,所述罐砂孔内锁固螺丝；所述熔丝片上还制有排孔,位于所述熔丝片中部的所述排孔内还填充有低熔点合金。本实用新型的汽车圆筒熔断器，熔丝设置为片状，并在片状熔丝上设排孔,能对高电压进行卸压，而排空内填充低熔点合金,使熔丝产生集肤效应，降低熔丝的熔点；本实用新型的熔断器耐电压高、耐电流大且能避免线路发热造成的汽车线路损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险丝技术领域,尤其是一种汽车圆筒熔断器。

背景技术

熔断器也被称为保险丝,它是一种安装在电路中,保证电路安全运行的电器元件。熔断器其实就是一种短路保护器,广泛用于配电系统和控制系统,主要进行短路保护或严重过载保护。随着技术先进的发展,对高品质熔断器的需求一直在增加。

在传统汽车领域,对于保险丝均是使用的低电流进行保护控制的,随着新能源汽车的兴起, 使用传统的低电流的保险丝已经不能满足新能源汽车大电流、大负载的要求,也就是亟需满足高电压、高电流的熔断器或保险丝用于新能源汽车。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中的存在的缺陷,提供一种耐压高、耐电流大的汽车圆筒熔断器。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的一种技术方案如下,一种汽车圆筒熔断器,包括圆筒管体,所述圆筒管体具有中空内腔,所述中空内腔两端固接两形电端子,所述中空内腔内设有与两形电端子固接的熔丝片,且中空内腔内还填充有用于灭弧及固定熔丝片的灭弧砂；两所述形电端子其中之一还制有用于罐填灭弧砂至中空内腔内罐砂孔,所述罐砂孔内锁固螺丝；所述熔丝片上还制有排孔,位于所述熔丝片中部的所述排孔内填充有低熔点合金。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中,所述圆筒管体为三聚氰胺管，且所述圆筒管体的外径为φ25.0～φ25.4mm,管长为56.4～56.8mm,所述中空内腔的内径为φ19.8～φ20.2mm。

在上述技术方案中,两形电端子与所述圆筒管体通过铆钉铆合连接,两形电端子均为铜电端子。

在上述技术方案中,两形电端子均通过四铆钉与圆筒管体铆接。

在上述技术方案中,所述低熔点合金为铜锡合金,所述灭弧砂为石英砂。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型的汽车圆筒熔断器，熔丝设置为片状，并在片状熔丝上设排孔,能对高电压进行卸压，而排空内填充低熔点合金,使熔丝产生集肤效应，降低熔丝的熔点；本实用新型的熔断器耐电压高、耐电流大且能避免线路发热造成的汽车线路损坏。

附图说明

图1是本实用新型汽车圆筒熔断器的结构图；

图2是本实用新型汽车圆筒熔断器分解图；

图3是本实用新型汽车圆筒熔断器的剖面图；

图4是本实用新型汽车圆筒熔断器的熔丝结构示意图。

图中,1.圆筒管体,101.中空内腔,2.形电端子,21.螺丝孔,22.罐砂孔，3.熔丝片,31. 排孔,4.铆钉或螺丝。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。