[实用新型]一种带灯汽车保险丝

说明书

本实用新型公开一种带灯汽车保险丝,包括外壳,所述外壳制有内凹的卡槽,所述卡槽内侧壁上制有限位卡凸，所述卡槽内插装有两对称设置的插片,且每一插片通过制在插片上的卡孔与限位卡凸配合和外壳卡固,所述卡槽内还设熔丝,所述熔丝在位置上抵临所述外壳顶端,所述熔丝通过压线配合焊接与两插片固接,所述熔丝上端还设一灯板，所述灯板上设串联的灯珠和限流电阻,且串联的灯珠和限流电阻还与所述熔丝并联电连接；所述熔丝、灯板、灯珠及限流电阻周侧的卡槽内还填充有灭弧石英砂,所述外壳顶端还设顶盖,所述顶盖通过超声热熔与外壳固接。本实用新型的汽车保险丝具有LED指示作用,保险丝耐高压、使用寿命长且加工生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险丝技术领域,尤其是一种带灯汽车保险丝。

背景技术

熔断器也被称为保险丝,它是一种安装在电路中,保证电路安全运行的电器元件。熔断器其实就是一种短路保护器,广泛用于配电系统和控制系统,主要进行短路保护或严重过载保护。随着技术先进的发展,对高品质熔断器的需求一直在增加。

现有中燃油汽车所使用的插片保险丝只有耐压32V，而随着新能源汽车的兴起,现有中的插片保险丝已经不能满足新能源汽车高电压、大电流的需求，且现有中的用于燃油汽车或新能源汽车的保险丝不带指示作用，因而在保险丝坏掉后不能被发现，进而造成不能对汽车的电路进行保护。同时，现有的用于汽车的插片类保险丝还存在使用寿命短，加工生产成本高的不足。

现有相关技术中，尚缺少较佳技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中的存在的缺陷,提供一种带灯汽车保险丝,该汽车保险丝具有LED指示作用,保险丝耐高压、使用寿命长且加工生产成本低。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的一种技术方案如下,一种带灯汽车保险丝,包括外壳,所述外壳制有内凹的卡槽,所述卡槽内侧壁上制有限位卡凸,外壳卡固,所述卡槽内还设熔丝,所述熔丝在位置上抵临所述外壳顶端,所述熔丝通过压线配合焊接与两插片固接,所述熔丝上端还设一灯板，所述灯板上设串联的灯珠和限流电阻,且串联的灯珠和限流电阻还与所述熔丝并联电连接；所述外壳顶端还设顶盖,所述顶盖通过超声热熔与外壳固接。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中,所述卡槽包括位于外壳下部且贯通外壳下部的下通槽和凹制在外壳上部的容嵌槽,所述限位卡凸制在下通槽的前后侧壁上,且所述插片插装在所述下通槽内并竖向伸入容嵌槽内；所述熔丝安设在所述容嵌槽内。

在上述技术方案中,所述外壳为PC外壳,所述顶盖为PC顶盖。

在上述技术方案中,所述插片包括插片本体，插片本体底端和顶端分别设插脚部和压边部，所述卡孔则制在插片本体中部；所述插脚部为锲口形插脚部,所述卡孔为方形卡孔,所述压边部弯折压边后成型为倒“U”形压边部。

在上述技术方案中,所述插片为铜插片。

在上述技术方案中,所述灯珠为贴片LED灯珠，所述限流电阻为贴片限流电阻。

在上述技术方案中,所述熔丝为熔丝片,所述熔丝为紫铜熔丝。

本实用新型的有益效果在于:一是,本实用新型的汽车保险丝通过冲裁成型铜插片,并通过卡凸与卡孔配合完成插片和外壳卡固牢固,避免保险丝在插拔过程中插片与外壳分离；二是,两插片上端通过压边和焊接连接一熔丝片,熔丝片还并联指示灯电路,并在熔丝片、指示灯电路周边填充灭弧石英砂,使用片状熔丝能使保险丝耐高压,而在熔丝片周边填充石英砂,固定熔丝片的同时也能保证保险丝使用安全,而当熔丝熔断时,指示灯电路导通而指示保险丝熔断,保险丝使用安全；三是,本实用新型的汽车保险丝组成方便、生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型汽车保险丝的外观结构图；