[实用新型]一种闸调器套筒拆装机有效

专利信息
申请号: 201822018009.1 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209364036U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 段继辉;秦联云;王立新;李严;李义;杨卫东;袁光鹏;李霞;张芮豪;苏家福;文珺;李斌;李瑞福 申请(专利权)人: 中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 代理人: 赛晓刚;廖萍
地址: 650101 *** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 套筒 减速机构 闸调器 直齿轮 齿轮 工具箱 调速电机 螺栓固定 移动机构 直线轴承 安装座 拆装机 工作台 导轨 底座 本实用新型 工作效率 滑动连接 啮合连接 拆装头 输出端 拆装
【权利要求书】:

1.一种闸调器套筒拆装机,包括底座(1)和调速电机(6),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有工具箱(2),所述工具箱(2)的上方设置有工作台(3),所述工作台(3)上方一侧设置有移动机构(4),所述移动机构(4)包括导轨(401),所述导轨(401)上滑动连接有直线轴承(402),所述直线轴承(402)的外侧套有安装座(403),所述安装座(403)的外侧固定在减速机构(5)上,所述减速机构(5)包括外壳(501),所述调速电机(6)的一侧通过螺栓固定安装在减速机构(5)上,所述调速电机(6)的输出端上连接有齿轮(502),所述齿轮(502)的上方啮合连接有直齿轮(503),所述齿轮(502)和直齿轮(503)安装在外壳(501)内,所述直齿轮(503)的一侧通过螺栓固定连接有套筒拆装头(8),所述套筒拆装头(8)的外端面上一体连接有两根细杆(14),所述工作台(3)的上方另一侧设置有固定座(13),所述固定座(13)的一侧设置有夹紧气缸(10),所述夹紧气缸(10)的输出端上连接有套筒夹紧装置(11),所述固定座(13)的另一侧设置有压缩气缸(12)。

2.根据权利要求1所述的一种闸调器套筒拆装机,其特征在于:所述夹紧气缸(10)的尾端铰接在工作台(3)的上方侧边,所述套筒夹紧装置(11)包括压板(1101),所述压板(1101)的下端铰接在固定座(13)的一侧,所述压板(1101)的一侧与夹紧气缸(10)的输出端铰接。

3.根据权利要求1所述的一种闸调器套筒拆装机,其特征在于:所述压缩气缸(12)固定焊接在工作台(3)的上方,所述压缩气缸(12)的输出端上固定连接有压头。

4.根据权利要求2所述的一种闸调器套筒拆装机,其特征在于:所述压板(1101)的形状为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种闸调器套筒拆装机,其特征在于:所述工作台(3)的上方侧边设置有电源开关(9),所述电源开关(9)与调速电机(6)之间电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种闸调器套筒拆装机,其特征在于:所述外壳(501)位于调速电机(6)的上方设置有调速手柄(7)。

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