[实用新型]一种可调缓冲油缸

说明书

本实用新型公开了一种可调缓冲油缸，包括底座、外缸筒和内缸筒，所述底座上侧设置有所述外缸筒，所述外缸筒内侧设置有所述内缸筒，所述内缸筒内侧设置有活塞杆，所述外缸筒外侧设置有报警灯。有益效果在于：本实用新型通过设置的减震环、弹簧、减震板、减震垫和承力板，使得油缸在进行直线运动时，油缸与油缸底座产生的振动减弱，避免油缸的损坏，通过设置的压力传感器和报警灯，使得油缸内的油压可以得到实时检测，当油压过高时通过报警灯进行报警，保证操作人员的操作不受影响。

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，具体涉及一种可调缓冲油缸。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。现有的油缸在进行直线运动时，会与油缸座产生振动，造成油缸的损坏，同时，现有的油缸缺少检测油缸内压力的装置，使得油缸在压力过高时得不到报警，影响操作人员的操作，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种可调缓冲油缸，解决了现有的油缸在进行直线运动时，会与油缸座产生振动，造成油缸的损坏的问题，以及现有的油缸缺少检测油缸内压力的装置，使得油缸在压力过高时得不到报警，影响操作人员的操作的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种可调缓冲油缸，包括底座、外缸筒和内缸筒，所述底座上侧设置有所述外缸筒，所述外缸筒内侧设置有所述内缸筒，所述内缸筒内侧设置有活塞杆，所述外缸筒外侧设置有报警灯，所述外缸筒一侧设置有进油管，所述外缸筒远离所述进油管一侧设置有出油管，所述底座内侧设置有减震板，所述减震板上侧设置有弹簧，所述弹簧上侧设置有承力板，所述承力板外侧设置有减震环，所述外缸筒靠近所述内缸筒一侧设置有密封环，所述密封环下侧设置有减震垫，所述减震垫与所述外缸筒胶接，所述减震垫一侧设置有压力传感器，所述压力传感器的型号为PTB，所述外缸筒靠近所述进油管一侧设置有一号阀门，所述一号阀门与所述外缸筒通过卡槽连接，所述外缸筒靠近所述出油管一侧设置有二号阀门，所述二号阀门与所述外缸筒通过卡槽连接。

进一步的，所述底座与所述减震板胶接，所述减震板与所述弹簧插接，所述弹簧与所述承力板焊接，所述减震环与所述底座胶接。

进一步的，所述承力板与所述减震板通过所述弹簧连接，所述外缸筒与所述底座通过滑动连接，所述外缸筒与所述内缸筒通过滑动连接。

进一步的，所述内缸筒与所述活塞杆通过滑动连接，所述报警灯与所述外缸筒通过螺纹连接，所述进油管与所述外缸筒通过螺纹连接。

进一步的，所述出油管与所述外缸筒通过螺纹连接。

进一步的，所述压力传感器与所述外缸筒通过卡槽连接。

进一步的，所述密封环与所述外缸筒胶接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的油缸在进行直线运动时，会与油缸座产生振动，造成油缸的损坏的问题，本实用新型通过设置的减震环、弹簧、减震板、减震垫和承力板，使得油缸在进行直线运动时，油缸与油缸底座产生的振动减弱，避免油缸的损坏；

2、为解决现有的油缸缺少检测油缸内压力的装置，使得油缸在压力过高时得不到报警，影响操作人员的操作的问题，本实用新型通过设置的压力传感器和报警灯，使得油缸内的油压可以得到实时检测，当油压过高时通过报警灯进行报警，保证操作人员的操作不受影响。