[实用新型]一种排水沥青路面结构

说明书

本实用新型提供了一种排水沥青路面结构，包括路面本体和排水组件本体；路面本体由下至上依次包括透水基层、透水混凝土层和沥青混凝土层；透水混凝土层上开设有凹槽，凹槽横向贯穿透水混凝土层；排水组件本体设置在沥青混凝土层，位于凹槽的上方；排水组件本体为梯形槽结构；排水组件本体的底部均匀开设有若干个第二通孔；若干个第二通孔与凹槽连通；排水组件本体的上端设置有第一盖板，用于盖住所述排水组件本体；第一盖板上设置有第一通孔，用于将沥青混凝土层上的水排至排水组件本体内；排水组件本体与沥青混凝土层采用浇筑成型，将路面上的水排至路面本体的外侧，防止积水的产生。

技术领域

本实用新型涉及路面结构技术领域，特别是涉及一种排水沥青路面结构。

背景技术

近年来，随着国家的发展，城市的规模在不断的扩大，城市道路建设也在不断的发展，伴随而来的是道路的排水问题。在以往的道路路面设计中，一般采用简单的透水沥青路面或者透水混凝土路面，其透水效果较差，影响交通安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：弥补上述现有技术的不足，提出一种排水沥青路面结构。

本实用新型的技术问题通过以下的技术方案予以解决：

一种排水沥青路面结构，包括路面本体和排水组件本体；所述路面本体由下至上依次包括透水基层、透水混凝土层和沥青混凝土层；所述透水混凝土层上开设有凹槽，所述凹槽横向贯穿所述透水混凝土层；所述排水组件本体设置在所述沥青混凝土层，位于所述凹槽的上方；所述排水组件本体为梯形槽结构；所述排水组件本体的底部均匀开设有若干个第二通孔；所述若干个第二通孔与所述凹槽连通；所述排水组件本体的上端设置有第一盖板，用于盖住所述排水组件本体；所述第一盖板上设置有第一通孔，用于将所述沥青混凝土层上的水排至所述排水组件本体内；所述排水组件本体与所述沥青混凝土层采用浇筑成型。

通过在所述透水混凝土层上开设所述凹槽，并在所述凹槽的上方设置所述排水组件本体；所述排水组件本体为梯形槽结构；所述排水组件本体的底部均匀开设有若干个第二通孔；所述若干个第二通孔与所述凹槽连通；所述排水组件本体的上端设置有第一盖板，用于盖住所述排水组件本体；所述第一盖板上设置有第一通孔，有效地将所述沥青混凝土层上的水排至所述排水组件本体内，并通过所述若干个第二通孔将水排至所述凹槽内，从而排至所述路面本体的外侧，防止积水的产生。

在一些优选地实施例中，所述排水组件本体内设置有隔板；所述隔板与所述排水组件本体焊接，用于加固所述排水组件本体。

通过在所述排水组件本体的内部设置隔板，可以有效地提高所述排水组件隔板的机械强度，并可以较好的支撑所述第一盖板，防止所述第一盖板塌陷。

在一些优选地实施例中，所述排水组件本体的侧壁上开设有第三通孔，用于将沥青混凝土层中的水排至所述排水组件本体中。

通过采用上述结构，可以将所述沥青混凝土层中的水有效地排出至所述排水组件本体内，防止所述沥青混凝土层中积水。

在一些优选地实施例中，所述排水组件本体的底部设置有固定板，位于所述排水组件本体的外侧，用于增强所述排水组件本体与所述沥青混凝土层之间的结合强度。

通过在所述排水组件本体底部的外侧设置所述固定板，可以有效地提高所述排水组件本体与所述沥青混凝土路面之间的结合强度。

在一些优选地实施例中，所述路面本体的两侧分别设置有路肩；所述路肩的上端开设有排水沟；所述路肩上开设有第五通孔，用于连通所述排水沟和所述凹槽。

通过采用上述结构，进一步提高所述路面结构的排水效果，还可以将所述排水组件本体中的水排出至所述排水沟中，防止乱排。

在一些优选地实施例中，所述路肩的上端设置有第二盖板，用于盖住所述排水沟；所述第二盖板上开设有第四通孔，用于将路面上的水排至所述排水沟中。