[实用新型]一种便于清洗的汽车座椅骨架

说明书

本实用新型公开了一种便于清洗的汽车座椅骨架，包括第一座椅靠背和第二座椅靠背，所述第一座椅靠背和第二座椅靠背的顶部均固定连接有头枕架，所述第一座椅靠背的侧面固定连接有支撑弹簧，所述第一座椅靠背通过支撑弹簧与第二座椅靠背的侧面固定连接，所述第一座椅靠背和第二座椅靠背远离头枕架的一端固定连接有调角器，所述述第一座椅靠背的内部固定连接有螺纹管。该便于清洗的汽车座椅骨架，通过设置第一座椅靠背、第二座椅靠背、螺纹管、螺纹支撑杆、第一带轮、第一传动带、双轨带轮、第二带轮、第一底座骨架、第二底座骨架、旋转手柄、底座伸缩杆和螺纹伸缩块，达到快速拆卸皮套从而便于人们清洗座椅骨架的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于清洗的汽车座椅骨架。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大；近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。如车身配件，包括着保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等，所谓的座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、，后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼和扶手，汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置；它应具备以下条件：1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。而汽车座椅内是需要利用汽车座椅骨架来进行支撑的，现在市场上的汽车座椅在产生加工时，就直接在汽车座椅骨架的表面上牢牢的套上皮套来增加舒适度，当汽车座椅是使用时间长时，汽车座椅骨架和皮套内就会增加大量细菌，就需要将皮套拆卸下来对汽车座椅骨架和皮套进行清理，但是现在市场上的汽车座椅骨架都是具有一定规格的，汽车座椅骨架是将皮套撑开，使得人们在需要清洗汽车座椅骨架时，不能快速的调节汽车座椅骨架的体积来拆卸皮套进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清洗的汽车座椅骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清洗的汽车座椅骨架，包括第一座椅靠背和第二座椅靠背，所述第一座椅靠背和第二座椅靠背的顶部均固定连接有头枕架，所述第一座椅靠背的侧面固定连接有支撑弹簧，所述第一座椅靠背通过支撑弹簧与第二座椅靠背的侧面固定连接，所述第一座椅靠背和第二座椅靠背远离头枕架的一端固定连接有调角器，所述述第一座椅靠背的内部固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内壁螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆远离螺纹管的一端固定连接有第一带轮，所述第一带轮的表面传动连接有第一传动带，所述第二座椅靠背的内部开设有活动槽，所述第一带轮远离螺纹支撑杆的一侧通过轴承与活动槽的内壁固定连接，所述第一带轮通过第一传动带传动连接有双轨带轮，所述双轨带轮的表面传动连接有第二传动带，所述双轨带轮通过第二传动带传动连接有第二带轮，所述第二带轮的表面活动连接有第一底座骨架，所述第一底座骨架的表面套接有第二底座骨架，所述第二带轮的侧面通过轴承与第一底座骨架的内壁固定连接，所述第二带轮的轴心处固定连接有旋转手柄，所述第二带轮远离旋转手柄的一侧固定连接有底座伸缩杆，所述底座伸缩杆的表面套接有压缩弹簧。

优选的，所述双轨带轮的两侧均通过轴承与第二座椅靠背的内部固定连接。

优选的，所述第一底座骨架的内部开设有与底座伸缩杆和压缩弹簧相适配的通孔。

优选的，所述底座伸缩杆远离第二带轮的一端固定连接有螺纹伸缩块。

优选的，所述螺纹伸缩块远离底座伸缩杆的一端固定连接有弹簧柱。

优选的，所述第一底座骨架的内部开设有与螺纹伸缩块相适配的螺纹槽。

有益效果