[实用新型]前直杆和车头

说明书

本实用新型提供一种前直杆和车头，其中前直杆适用于滑板车或自行车，前直杆连接于滑板车或自行车的车把。前直杆包括追踪器安装部、连接部以及定位追踪器。追踪器安装部的内部具有容置空腔，追踪器安装部和车把连接，连接部和追踪器安装部连接。在使用状态下，追踪器安装部和车把处于同一水平面，连接部处于竖直面。定位追踪器安装并隐藏于追踪器安装部的容置空腔内，而无需增加前直杆本身的管径大小，使得整个前直杆更加简单美观。在制造过程中，直接将定位追踪器安装于追踪器安装部，可以省略用于安装和保护定位追踪器的保护盒这一零部件，也省略了安装保护盒这一制造工序，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及前直杆和车头，尤其涉及一种适用于滑板车或自行车的前直杆以及包括所述前直杆的车头。

背景技术

随着共享出行模式的盛行，共享自行车、共享电动车、共享滑板车等代步出行工具层出不穷。在共享模式下，势必要对每一辆车安装定位追踪器，以在用户使用时追踪定位，便于计算时间和里程。以共享滑板车来说，现有的方案一般是将定位追踪器单独封装在一个保护盒中，再将保护盒固定安装在滑板车的前直杆顶端的侧壁。这种方式的缺陷在于：一是保护盒很突兀地凸出于滑板车车头前端，显得前直杆比较臃肿，影响美观；二是在生产制造过程中，定位追踪器和保护盒的安装比较繁琐。另一方面，为了尽可能使得滑板车车型简约、轻质，即便是中空的前直杆其管径一般比较细，不会制造得很粗，加之前直杆内部还需要有一些特定的空间来供其他结构的配合以及线路穿过，因此按照现有的设计，定位追踪器难以直接设置并隐藏于前直杆的内部空腔。而除前直杆之外，滑板车的其他部位也不方便安装定位追踪器。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前直杆和车头，解决现有技术中定位追踪器凸出安装于车头的前直杆侧壁而影响车型美观，定位追踪器安装比较繁琐问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种前直杆，前直杆连接于滑板车或自行车的车把。所述前直杆包括追踪器安装部、连接部以及定位追踪器。追踪器安装部的内部具有容置空腔，追踪器安装部和车把连接，连接部和追踪器安装部连接。在使用状态下，追踪器安装部和车把处于同一水平面，连接部处于竖直面。定位追踪器安装并隐藏于追踪器安装部的容置空腔内。

根据本实用新型一实施例，追踪器安装部和连接部互相垂直，以使前直杆呈L型。

根据本实用新型一实施例，追踪器安装部和连接部一体形成。

根据本实用新型一实施例，追踪器安装部和连接部均为空心的管状。

根据本实用新型一实施例，追踪器安装部呈三角形或椭圆形，追踪器安装部和连接部互相垂直。

根据本实用新型一实施例，追踪器安装部包括本体和盖体，容置空腔位于本体内并具有开口，盖体盖合于开口。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型进一步提供一种车头，所述车头包括上述任一项所述的前直杆、车把管以及刹把。车把管垂直连接于前直杆的追踪器安装部，刹把设置于车把管。

根据本实用新型一实施例，所述车头为滑板车车头或自行车车头，所述车头和滑板车或者自行车的车身连接。

与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：

本实用新型通过在常规前直杆的基础上增设用于安装定位追踪器并和车把连接的追踪器安装部，并且在使用时追踪器安装部和车把处于同一水平面，既实现了将定位追踪器隐藏于前直杆，又无需增加前直杆的连接部的横截面大小，使得整个前直杆更加简单美观。更重要的是，在制造过程中，直接将定位追踪器安装于追踪器安装部，可以省略用于安装和保护定位追踪器的保护盒这一零部件，也省略了安装保护盒这一制造工序，降低了制造成本。另外，将追踪器安装部设置于和车把处于同一水平面的位置，这样定位追踪器在应用时处于车头最前端最高的位置，最有利于定位追踪器接收信号。