[实用新型]一种汽车前脸充电指示灯

说明书

本实用新型公开了一种汽车前脸充电指示灯，包括面罩和壳体，还包括有LED模组和线束组，所述的面罩与壳体固定连接，所述壳体与汽车车体固定连接，所述的LED模组位于面罩与壳体的连接处，所述的LED模组包括主板、灯珠和LED接插件，所述线束组包括线束和线束接插件，所述线束与线束接插件连接，所述主板上设有若干个固定孔，所述壳体上设有若干个用于热卯的固定柱，所述壳体上还设有接插孔，所述线束接插件穿过壳体与LED接插件连接。该方案各部件连接稳定、零部件少且安装方式便于操作，因此该方案具有结构简单，稳定性强，安装方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种指示灯，尤其是涉及一种汽车前脸充电指示灯。

背景技术

随着能源的短缺以及环保的要求不断提高，世界各国都纷纷制定了禁用燃油汽车的计划，并大力发展电动汽车。传统燃油汽车将逐步退出市场，电动汽车将逐步在市场中占据主导地位，电动汽车不可避免的需要进行充电，为了显示充电的状态，许多厂商都采用信号灯，有些是将信号灯直接在中控仪表屏上显示，而有些则是直接用一个安装于车身上的灯具来显示充电状态。设计在中控仪表屏上，这种方式观察不易，需要进入车内才能确切的知道车辆的充电状态，安装于车身上的灯具来显示充电状态，观察方便，但目前针对充电指示灯来看，大多结构复杂，成本较高，而且不易观察，难以直观的了解灯具的充电状态。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种汽车前灯”，其公告号CN204611584，包括具有内腔的壳体，所述内腔中设置有与所述壳体固定连接的转向灯聚光罩以及与所述转向灯聚光罩可拆卸连接的转向灯灯泡座，沿照射方向，所述转向灯灯泡座位于所述转向灯聚光罩的后方，所述壳体的后端设置有转向灯后盖孔，所述转向灯后盖孔与所述转向灯灯泡座相对应设置，且所述转向灯后盖孔的孔径大于所述转向灯灯泡座的最大直径以及大于转向灯灯泡的最大直径，所述后盖孔可拆卸的安装有转向灯后盖。改类灯具已经能够达到指示灯的目的，但其结构复杂，成本较高，并不适用于汽车指示灯。因此一款结构简单，应用在车身上的灯具，是很具有发展前景的。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的结构复杂、成本较高的问题，提供一种结构简单、便于加工、安装方便的汽车前脸指示灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车前脸充电指示灯，包括面罩和壳体，还包括有LED模组和线束组，所述的面罩与壳体固定连接，所述壳体与汽车车体固定连接，所述的LED模组位于面罩与壳体的连接处，所述的LED模组包括主板、灯珠和LED接插件，所述线束组包括线束和线束接插件，所述线束与线束接插件连接，所述主板上设有若干个固定孔，所述壳体上设有若干个用于热卯的固定柱，所述的LED接插件穿过壳体与线束接插件连接。面罩、LED模组与壳体组成了灯具的主体，通过线束接插件与LED接插件的组合，不会对整体尺寸造成影响，通过固定柱与固定孔的配合，保证LED模组在灯具中的位置，同时通过对固定柱的热卯，实现LED模组与壳体的固定，通常将固定柱热卯为半球形，通过热卯将LED模组安装于壳体上，便于自动化生产，且效率高，安装效果良好，壳体上通常还设有透气膜，透气膜用于灯体内部气体与外部气体的流通，防止灯体内部起雾，影响发光效果。

作为优选，所述线束组还包括有线束胶套，所述线束位于线束胶套内，所述线束胶套位于线束与壳体的连接处。线束胶套的设置，用于保护线束，同时密封线束与壳体连接位置，防止杂物进入灯体。

作为优选，所述面罩与壳体焊接，所述面罩使用光扩散材料和透明材料制成。焊接为生产常用连接方式，提高了生产效率，同时连接效果较好，光扩散材料能够达到良好的发光效果，透明材料则美观方便，因此，面罩采用双色注塑工艺，外层使用透明材料，内层使用光扩散材料，即美观大方，同时不会对发光效果造成影响。