[实用新型]一种新型桥梁护栏固定装置

说明书

本实用新型公开了一种新型桥梁护栏固定装置，涉及桥梁护栏技术领域。该新型桥梁护栏固定装置，包括底座、缓冲垫、通孔、固定孔、钢钎、固定台、承力板、支撑杆、减震弹簧、固定板、螺栓、受力钢筋、护栏本体，所述缓冲垫的顶部固定连接在底座底部的正中，固定孔的数量为两个，两个固定孔对称开设在底座顶部的左右两侧，钢钎的数量为两个，两个钢钎对称设置在底座顶部的左右两侧。该新型桥梁护栏固定装置，通过设置多个结构的配合对护栏本体形成多向支撑，防止护栏本体受到撞击没有足够的阻拦力让撞击的车辆翻下桥梁，为车辆的安全提供保障，同时具有并与拆卸的功能，为护栏本体的拆卸维修提供便利。

技术领域

本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，具体为一种新型桥梁护栏固定装置。

背景技术

护栏网网片整体的喷塑工艺的把握，一般来说护栏网整体要应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要，再次就是喷塑工艺的管理和设备的先进程度。桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小，可分为主要纵向有效构件和次要纵向有效构件。现有的护栏卸下效率低，且安装不牢固。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型桥梁护栏固定装置，使用后，通过设置多个结构的配合对护栏本体形成多向支撑，防止护栏本体受到撞击没有足够的阻拦力让撞击的车辆翻下桥梁，为车辆的安全提供保障，同时具有并与拆卸的功能，为护栏本体的拆卸维修提供便利。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型桥梁护栏固定装置，包括底座、缓冲垫、通孔、固定孔、钢钎、固定台、承力板、支撑杆、减震弹簧、固定板、螺栓、受力钢筋、护栏本体，所述缓冲垫的顶部固定连接在底座底部的正中，所述固定孔的数量为两个，两个所述固定孔对称开设在底座顶部的左右两侧，所述钢钎的数量为两个，两个所述钢钎对称设置在底座顶部的左右两侧，所述固定台底部的一端固定连接在底座顶部的正中，所述承力板设置在固定台顶部的正中。

所述支撑杆的数量为两个，两个所述支撑杆分别固定连接在承力板右侧的顶部和中部，所述减震弹簧的数量为两个，两个所述减震弹簧分别固定连接在承力板左侧的顶部和底部，所述护栏本体设置在底座顶部的左侧，所述固定板设置在承力板与护栏本体之间，所述螺栓的数量为两个，两个所述螺栓对称设置在固定板右侧的顶部和底部，所述受力钢筋的数量为三个，三个所述受力钢筋均匀设置在固定板正面的顶部、中部、和底部，所述通孔的数量为三个，三个所述通孔均匀开设在固定板正面的顶部、中部、和底部。

优选的，所述固定孔连通底座的顶部和底部，两个所述固定孔顶部一端的间距大于其底部一端的间距，两个所述钢钎底部的一端分别由两个固定孔延伸至底座底部的外部，所述钢钎与固定孔的内壁相贴合。

优选的，所述承力板底部的一端贯穿固定台顶部的外壁并延伸至固定台壁体的内部，所述承力板与固定台的壁体紧密贴合并固定连接。

优选的，所述支撑杆远离承力板的一端向下倾斜并固定连接在底座顶部的左侧，所述减震弹簧远离承力板的一端固定连接在固定板的侧面上。

优选的，所述螺栓靠近承力板的一端依次贯穿承力板、护栏本体的外壁并延伸至护栏本体壁体的内部，所述螺栓与承力板的壁体通过螺纹连接紧密贴合，所述螺栓与护栏本体的壁体通过螺纹连接紧密贴合，所述承力板左侧的壁体与护栏本体右侧的壁体相贴合。

优选的，所述通孔连通固定板的正面和背面，三个所述受力钢筋背面的一端分别延伸至三个通孔的内部，所述受力钢筋背面的一端延伸至通孔内腔背面的一侧，所述受力钢筋正面的一端设置在通孔正面的外部，所述受力钢筋与通孔的内壁相贴合。

本实用新型提供了一种新型桥梁护栏固定装置。具备以下有益效果：