[实用新型]一种扶手箱连接结构及汽车有效

专利信息
申请号: 201822002246.9 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209064003U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 刘超 申请(专利权)人: 华晨鑫源重庆汽车有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04;B60N2/75
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 孙根
地址: 408000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 扶手箱 扶手盖 紧固件 连接结构 吸合 本实用新型 紧固机构 紧固 掉落 伤手 异响 汽车 封闭
【权利要求书】:

1.一种扶手箱连接结构,包括扶手箱本体(1)和扶手盖总成(2),所述扶手盖总成(2)位于扶手箱本体(1)的上侧,并能将扶手箱本体(1)的上侧封闭,其后端通过转轴(3)与扶手箱本体(1)的后端转动连接,该扶手盖总成(2)的前端盖合在扶手箱本体(1)的前端;其特征在于:在扶手盖总成(2)的前端与扶手箱本体(1)的前端之间以及扶手盖总成(2)的后端与扶手箱本体(1)的后端之间还分别设有一紧固机构(4);所述紧固机构(4)包括能够相互吸合的第一紧固件(41)和第二紧固件(42),其中,所述第一紧固件(41)位于该扶手盖总成(2)上,第二紧固件(42)位于扶手箱本体(1)上;当扶手盖总成(2)将扶手箱本体(1)盖合时,其前端的第一紧固件(41)与扶手箱本体(1)前端的第一紧固件(41)吸合紧固在一起;当扶手盖总成(2)开启后,其后端的第一紧固件(41)与扶手箱本体(1)后端的第二紧固件(42)吸合紧固在一起。

2.根据权利要求1所述的扶手箱连接结构,其特征在于:所述扶手盖总成(2)包括盖板和底板,两第一紧固件(41)分别与底板的前端和后端相连,并位于底板内侧。

3.根据权利要求1所述的扶手箱连接结构,其特征在于:所述扶手箱本体(1)的前侧和后侧分别具有前连接板和后连接板,所述前连接板和后连接板均包括水平段和向下倾斜的倾斜段;该后连接板的倾斜段位于所述转轴(3)的后侧。

4.根据权利要求3所述的扶手箱连接结构,其特征在于:两第二紧固件(42)的其中之一与所述前连接板的水平段内侧相连,另一与所述后连接的倾斜段相连,并位于所述转轴(3)与后连接板的倾斜段之间。

5.根据权利要求1所述的扶手箱连接结构,其特征在于:所述扶手盖总成(2)和扶手箱本体(1)上对应第一紧固件(41)和第二紧固件(42)的位置分别设有定位柱(5),所述第一紧固件(41)和第二紧固件(42)分别固定在该定位柱(5)上。

6.根据权利要求5所述的扶手箱连接结构,其特征在于:所述第一紧固件(41)和第二紧固件(42)为两块相互配合的环形磁铁,且该第一紧固件(41)和第二紧固件(42)上开有与所述定位柱(5)对应的通孔,所述第一紧固件(41)和第二紧固件(42)通过所述通孔与定位柱(5)的配合套设在该定位柱(5)上。

7.根据权利要求6所述的扶手箱连接结构,其特征在于:在定位柱(5)的中心开有螺纹孔,所述第一紧固件(41)与第二紧固件(42)分别与定位柱(5)之间通过与该螺纹孔配合的螺栓(6)固定。

8.根据权利要求7所述的扶手箱连接结构,其特征在于:在螺栓(6)的头部与第一紧固件(41)和第二紧固件(42)之间分别设有垫片。

9.根据权利要求1所述的扶手箱连接结构,其特征在于:在扶手箱本体(1)和扶手盖总成(2)之间设有两个缓冲垫(7),该缓冲垫(7)分别固定在扶手盖总成(2)的前端和后端。

10.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1-9任一项所述的扶手箱连接结构。

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