[实用新型]一种适用于居民小区的靠墙式立体车库

说明书

一种适用于居民小区的靠墙式立体车库，包括升降装置、楼顶停车滑移装置和建筑物东西两侧的车库汽车存取装置，所述升降装置包括电梯箱、钢丝绳、滑轮、电机、减速机构和支架，支架用螺栓固定在立体车库顶，电机和减速机构安装在支架上，减速机构通过齿轮与滑轮连接，钢丝绳连接滑轮和电梯箱，在滑轮的转动下，电梯箱垂直上下运动，以实现停取车功能。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于居民小区的靠墙式立体车库。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车作为代步工具，越来越普及，马路上的车辆也越来越多，但能够用于停车的场地越来越少，人们想到了立体车库，但是由于目前的立体车库结构复杂，运营成本偏高，维护保养困难，较难大范围的推广应用。

实用新型内容

本实用新型其目的就在于提供一种适用于居民小区的靠墙式立体车库，解决了现有立体车库停、取车复杂，运营成本偏高，维护保养困难和停车库容少的问题。

为实现上述目的而采取的技术方案是，一种适用于居民小区的靠墙式立体车库，包括升降装置、楼顶停车滑移装置和建筑物1东西两侧的车库汽车存取装置，所述升降装置包括电梯箱2、钢丝绳、滑轮4、电机、减速机构和支架，支架用螺栓固定在立体车库顶，电机和减速机构安装在支架上，减速机构通过齿轮与滑轮连接，钢丝绳连接滑轮和电梯箱，在滑轮的转动下，电梯箱垂直上下运动。

有益效果

与现有技术相比本实用新型具有以下优点。

本实用新型很好的利用了居民小区建筑楼房东西两侧的空间和楼顶空间，能有效增大停车场停车容积，显著增加面积利用率，本装置具有结构简单、安全、成本低的优点。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中楼顶停车滑移装置结构正视图；

图3为本实用新型中楼顶停车滑移装置结构侧视图；

图4为本实用新型中楼顶停车滑移装置结构俯视图；

图5为本实用新型中建筑物东西两侧的车库汽车存取装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

本装置是一种适用于居民小区的靠墙式立体车库，包括升降装置、楼顶停车滑移装置和建筑物东西两侧的车库汽车存取装置，如图1-图5所示，所述升降装置包括电梯箱2、钢丝绳3、滑轮4、电机5、减速机构6和支架7，支架7用螺栓固定在立体车库顶，电机5和减速机构安6装在支架7上，当有车入库时，驾驶员将汽车停入电梯箱2内的汽车支撑板11上，驾驶员确保汽车停稳、发动机停止运行、手刹处于制动状态时，启动电机5，电机5带动减速机构6旋转，减速机构6输出端装有主动齿轮，滑轮4固定在滑轮轴上装有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，带动滑轮4旋转，钢丝绳3连接滑轮4和电梯箱2，在滑轮4的转动下，电梯箱2垂直向上运动，当移动到停车位时候，减速机构6内的离合器主动盘和从动盘分离，电梯箱2悬空静止，电机5处于运转状态；

此时如果要停入车库，则在电梯箱2打开，吊装机构17吊动汽车和汽车支撑板11移动至停车位（A-H），缓慢放到托架16上，即可完成停车入库；

如果要将汽车停入楼顶停车位，则电机5继续运行，减速机构6内的离合器处于结合位置，钢丝绳3带动汽车移动到楼顶，汽车、转盘10和汽车支撑板11一起被放置到汽车支撑板支架12上，在滚轮13的带动下，沿着槽钢15移动到楼顶停车位，然后转盘10带着汽车支撑板11和汽车一起旋转至停车位方向，然后滚轮14继续旋转，将汽车带入楼顶停车位，完成楼顶停车过程。

汽车出库过程与上述过程相反。