[实用新型]半挂车多道弯W型穿插梁

说明书

本实用新型公开了一种半挂车多道弯W型穿插梁，包括横梁，其特征在于：所述横梁上设有多个拱段，所述多个拱段的上表面为平面结构，所述相邻的拱段之间设有间隙，所述间隙内铺设有多个垫梁槽，所述垫梁槽内焊接有垫梁，所述横梁穿设在纵梁内，所述横梁与纵梁之间连接有斜撑。本实用新型结构简单，使用牢固稳定，底板受力更均匀，变形更小，增加使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车部件，具体是一种半挂车多道弯W型穿插梁。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

实用新型内容

本实用新型 目的是提供了一种结构简单，使用牢固稳定，底板受力更均匀，变形更小，增加使用寿命的半挂车多道弯W型穿插梁。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种半挂车多道弯W型穿插梁，包括横梁，其特征在于：所述横梁上设有多个拱段，所述多个拱段的上表面为平面结构，所述相邻的拱段之间设有间隙，所述间隙内铺设有多个垫梁槽，所述垫梁槽内焊接有垫梁，所述横梁穿设在纵梁内，所述横梁与纵梁之间连接有斜撑。

所述横梁的两端分别设有槽钢。

本实用新型在横梁上设有多个拱段，且在相邻拱段之间设有垫梁，将横梁穿设在纵梁上，且在横梁和纵梁之间设有斜撑，提高了结构强度，相比传统W型穿插梁，留出了垫梁凹槽，配合垫梁，车厢承载时，底板受力更均匀，变形更小，增加使用寿命，配合垫梁，在底板铺上后，更平整，使工艺固定压平及校正更加方便；多道弯W型穿插梁+方管垫梁和传统W型穿插梁+分段式垫梁结构相比，重量减少15%；由于使用整体式垫梁，不用分段，以13米栏板，6道垫梁为例，减少焊缝120道（约10米长的焊道），节省大量人工和时间成本， 。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种半挂车多道弯W型穿插梁，包括横梁1，所述横梁1上设有多个拱段2，所述多个拱段2的上表面为平面结构3，所述相邻的拱段2之间设有间隙4，所述间隙4内铺设有多个垫梁槽5，所述垫梁槽5内焊接有垫梁6，所述横梁1穿设在纵梁7内，所述横梁1与纵梁7之间连接有斜撑8。

所述横梁1的两端分别设有槽钢9。