[实用新型]一种新型汽车增高肘托有效
| 申请号： | 201821995399.1 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209274432U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 吴宇灿;吴金英;吴锦莲;梁映红 | 申请（专利权）人： | 广州科安睿科技有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/75 | 分类号： | B60N2/75 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟;冼俊鹏 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 肘托板 底板 新型汽车 肘托 增高 本实用新型 转动支架 肘部 交叉布置 颈椎疼痛 上端面 上端 下端 肘垫 肩膀 疲劳 支撑 汽车 | ||
1.一种新型汽车增高肘托，包括底板(1)和平行设置在底板(1)上方的肘托板(2)，所述肘托板(2)的上端面设有用于支撑肘部的肘垫(3)，其特征在于，所述底板(1)与肘托板(2)之间设有交叉布置的用于支撑肘托板(2)的调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)，所述底板(1)的上端面的两侧设有与调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)的一端连接的第一安装部(4)，所述肘托板(2)的下端面的两侧设有与调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)的另一端连接的第二安装部(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述第一安装部(4)和第二安装部(5)皆设有至少两个用于调节调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)交叉夹角大小的固定部。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述固定部为U形安装缺口(9)。
4.根据权利要求2所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述调节转动支架A件(6)两端皆设有与固定部连接配合的第一铰接轴(61)；所述调节转动支架B件(7)的两端皆设有与固定部连接配合的第二铰接轴(71)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)的交叉处设有穿过调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)的连接转轴(8)。
6.根据权利要求1或5所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述调节转动支架A件(6)为矩形框架，所述调节转动支架B件(7)设置在调节转动支架A件(6)的两条长边之间。
7.根据权利要求1所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述底板(1)的下端面设有防止打滑的防滑粘胶垫(11)。
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