[实用新型]一种新能源汽车电驱动总成可兼容型运输货架装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电驱动总成可兼容型运输货架装置，包括货架、第一可移动横梁，沿其长度方向可拆卸的安装有若干减速器仿形定位块；第二可移动横梁，沿其长度方向可拆卸的安装有若干电机仿形定位块；所述减速器仿形定位块和电机仿形定位块一一配对设置，二者共同支撑一个电驱动总成，第一可移动横梁和第二可移动横梁分别支撑在所述货架上且二者之间的距离可调，以兼容支撑多种外形的电驱动总成。本货架通过采用钢结构骨架仿形结构，同时可调节横梁为可更换和可调节距离的，解决了目前多品种货架不能兼容的问题，满足多品种电驱动总成的运输周转和产品更新换代的快速切换。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车电驱动总成可兼容型运输货架装置。

背景技术

驱动电机和控制器是纯电动汽车的核心部件，对运输的防护有着较高的要求。目前新能源电驱动行业，呈现多品种小批量的状态，所以电驱动成品运输就出现了不同品种不同结构的货架，导致货架的种类繁多，一旦遇到产品升级或停产会造成大量货架闲置浪费或额外增加改制成本。

现有的货运包装手段绝大部分为钢结构货架，且不同产品结构差异较大，导致货架种类繁多，给产品运输管理带来不利影响。

现有新能源电驱动总成运输通常采用以下几种方式

1、钢结构货架运输：一般适用于中短距离运输，且只适用于同系列同外形结构机型的运输和周转，无法同时满足多品种同时发货。

2、纸箱泡沫包装：每个产品需要专门设计的纸箱和泡沫，只能做到一种类型的泡沫和纸箱只能适用一种机型，难以做到回收重复利用，综合成本偏高。

3、铁皮箱+珍珠棉/泡棉：每种产品需要专门设计珍珠棉/泡棉，铁皮箱可重复利用。但珍珠棉/泡棉为损耗品，难以回收利用，且其材质属易燃消耗品，堆积存在安全隐患。

本方案针对新能源电驱动总成多品种小批量的运输和周转做了改进和提升，着重解决每个品种一种货架，或包装耗材消耗堆积的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电驱动总成可兼容型运输货架装置，以解决了目前电驱动总成多品种货架不能兼容的问题。

为此，本实用新型提出了一种新能源汽车电驱动总成可兼容型运输货架装置，包括：货架、第一可移动横梁，第一可移动横梁沿其长度方向可拆卸的安装有若干减速器仿形定位块；第二可移动横梁，第二可移动横梁沿其长度方向可拆卸的安装有若干电机仿形定位块；其中，所述第一可移动横梁上的若干减速器仿形定位块和第二可移动横向上的若干电机仿形定位块一一配对设置，二者共同支撑一个电驱动总成，其中，第一可移动横梁和第二可移动横梁分别支撑在所述货架上且二者之间的距离可调，以兼容支撑多种外形的电驱动总成。

进一步地，所述第一可移动横梁、第二可移动横梁两端分别设有开口朝下的U型滑槽，其中，所述U型滑槽卡合在所述货架上的支撑纵梁上。

进一步地，还包括用于调节第一可移动横梁位置的第一可调拉杆和用于调节第二可移动横梁位置的第二可调拉杆。

进一步地，所述减速器仿形定位块和电机仿形定位块的产品接触面上装配有聚氨酯缓冲块。

进一步地，所述货架包括：具有减震功能的多个减震脚轮、用于货架堆垛的堆垛结构、以及用于适应多种叉车的多个叉车叉口，其中，所述堆垛结构包括多个支撑柱和位于支撑柱底部的堆垛脚，其中，所述堆垛脚相对于减震脚轮悬空设置，其中货架在堆叠放置时，位置在上的货架的堆垛脚置放于位置在下的货架的支撑柱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：