[实用新型]一种能够提高连接可靠性的母端连接器及公端连接器

说明书

本实用新型公开一种能够提高连接可靠性的母端连接器及公端连接器。母端连接器包括设置于母插头内的卡接套，卡接套具有在其轴向上互为反向延伸设置且可活动的若干正弹性卡接部和若干反弹性卡接部，正、反弹性卡接部的端部具有向内隆起的隆起部。公端连接器包括相互轴向连接的外壳体、公插头、绝缘体和中心触头，其中公插头的对接端的外周面设置有若干凹陷部。本实用新型通过卡接套上的正、反弹性卡接部与公端连接器的公插头进行有效配合，提高了插拔耐久度，避免插拔过程中母端连接器发生降服变形而造成功能失效；采用正反交替方式分布，正弹性卡接部提供主要作用力，反弹性卡接部提供该过程中的平衡作用力，避免不同轴连接而造成的母端连接器变形。

技术领域

本发明属于汽车射频连接器技术领域，具体涉及一种能够提高连接可靠性的母端连接器及公端连接器。

背景技术

目前，随着汽车技术的不断发展，电控技术在汽车领域得到了广泛的应用。连接器作为一种必要的电气部件，其性能和结构的好坏直接影响到产品的使用效果。连接器分为公端连接器和母端连接器，两者通过插拔连接连通控制电路。FAKRA连接器是2000年时，由德国车厂为首的欧美12家车厂，共同推出的一种汽车用音响与天线规格接头，最多有40pin，是相容于旧有汽车接头规格ISO 10487规格的新规接头，又称「Quadlock」规格。

现有技术中的FAKRA公母连接器在匹配时，由于母端连接器自身弹性不够容易发生降服变形。这种情况一旦发生，不仅造成公母连接器接触的不稳定，而且还可造成母端连接器的直接报废。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够提高连接可靠性的FAKRA母端连接器及公端连接器，能够提高插拔耐久度，实现公母连接器之间的有效卡接。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种能够提高连接可靠性的母端连接器，用于对接一公端连接器，包括相互轴向连接的母端外壳体、母插头、母端绝缘体和母端中心触头；

母端连接器还包括设置于母插头内的卡接套；卡接套具有在其轴向上互为反向延伸设置且可活动的若干正弹性卡接部和若干反弹性卡接部，正、反弹性卡接部的端部具有向内隆起的隆起部，正弹性卡接部的隆起部用于与公端连接器的公插头上的对应凹陷部形成卡接，反弹性卡接部的隆起部用于与公端连接器的公插头的对接端外周面弹性抵接；

正、反弹性卡接部处于初始位置时，隆起部的最高处与母端连接器的中心轴线的距离小于公插头的对接端半径；正、反弹性卡接部处于工作位置时，隆起部的最高处与母端连接器的中心轴线的距离不小于公插头的对接端半径。

作为优选方案，

母端中心触头的一端设置于母端绝缘体中，另一端电性连接于一线缆。

作为优选方案，

卡接套为一体成型的环形金属结构体或一体成型的“C”字型金属结构体。

作为优选方案，

正、反弹性卡接部沿卡接套的圆周方向均匀间隔分布。

作为优选方案，

母端外壳体具有相对的接口端和非接口端，接口端具有接口；接口与母插头之间形成环形间隔，用于对接公端连接器的公端外壳体；接口另设置有至少一个防呆槽。

作为优选方案，

母端外壳体的非接口端内部设有若干能够在径向移动的弹性卡接条，弹性卡接条具有向内设置的后定位面；母插头的外壁具有一定位凸台，后定位面在轴向上对定位凸台的后端面形成限位。

作为优选方案，