[实用新型]一种车载式旁路电缆收放装置有效
| 申请号: | 201821974780.X | 申请日: | 2018-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN209583303U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
| 发明(设计)人: | 赵宏涛;罗豪;叶兵 | 申请(专利权)人: | 奥龙汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;B65H75/42 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
| 地址: | 441300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道主体 电缆盘 环形轨道 旁路电缆 收放装置 中心轴 载具 轴驱动机构 电缆收放 升降机构 车载式 轴组件 轴叉 升降机构运动 本实用新型 等距设置 人力物力 竖直设置 组件设置 驱动端 驱动轴 位置处 体型 卷盘 盘体 收放 松开 升降 电缆 | ||
本实用新型涉及一种车载式旁路电缆收放装置,包括框架、一对环形轨道、电缆盘、换轴组件和电缆收放组件,环形轨道竖直设置于框架内,并包括轨道主体和若干载具,载具等距设置于轨道主体上且可沿轨道主体运动,电缆盘包括盘体和中心轴,中心轴安装在载具上且相对于环形轨道均匀分布,电缆盘位于两个轨道主体之间,换轴组件包括换轴驱动机构和轴叉升降机构,轴叉升降机构升降以连接或松开中心轴,换轴驱动机构的驱动端驱动轴叉升降机构运动,电缆收放组件设置于轨道主体的一端下侧,以用于对运动至对应位置处的电缆盘上的电缆进行收放;解决了现有技术中旁路电缆收放装置体型笨重,在更换卷盘时浪费人力物力的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及电力行业应急供电或检修作业施工领域,涉及一种车载式旁路电缆收放装置。
背景技术
电力行业应急供电或旁路供电检修作业,常需要在施工现场设置大容量电缆,为提高作业效率,电缆一般采用专用车辆运载并用专用机构收放。
旁路作业电缆车主要用于旁路作业时电缆的快速展放与回收,并作为旁路电缆及其它旁路工具的移动仓库,在遇有突发供电抢修时可以结合现场情况提供应急供电方案,也可配合旁路作业电源车及负荷转移车使用,拓展其作业半径;采用旁路作业设备快速组合的形式,在短时间内,构建一套临时旁路供电系统,克服以往旁路作业时电缆,现有技术中的旁路电缆收放装置体型笨重,在一卷收放完成之后,如果需要更换卷盘,需要花费大量的人力物力搬运,在搬运过程中还可能产生安全事故,另外在收缆后再加以使用时,也需要重新搬运和摆放,不能迅速收放电缆。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车载式旁路电缆收放装置,解决现有技术中旁路电缆收放装置体型笨重,在更换卷盘时浪费人力物力的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的方案如下:一种车载式旁路电缆收放装置,包括框架、一对环形轨道、电缆盘、换轴组件和电缆收放组件,所述环形轨道竖直设置于所述框架内,并包括轨道主体和若干载具,所述载具等距设置于所述轨道主体上且可沿所述轨道主体运动,所述电缆盘包括盘体和中心轴,所述中心轴安装在所述载具上且相对于环形轨道均匀分布,所述电缆盘位于两个所述环形轨道之间,所述换轴组件包括换轴驱动机构和轴叉升降机构,所述轴叉升降机构用以连接或松开所述中心轴,所述换轴驱动机构的驱动端驱动所述轴叉升降机构运动,所述电缆收放组件设置于所述环形轨道的一端下侧,以用于对运动至对应位置处的电缆盘上的电缆进行收放。
本实用新型的有益效果是:
将旁路电缆收放装置整体放置在车厢内部,将电缆收放组件靠近车厢厢门处摆放,利用换轴驱动机构和轴叉升降机构将需要收放电缆的电缆盘迅速推送至指定位置,利用该电缆收放装置存储、运输、展放旁路电缆,可以大大降低搬运、展放的繁杂工作量,消除安全隐患,提高工作效率。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例中换轴组件的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中电缆收放组件的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中轴叉的结构示意图。
具体实施方式
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