[实用新型]一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置有效
| 申请号： | 201821972617.X | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209351377U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 周文财;田山山;齐善威;田顺;刘永涛;乔洁;魏朗 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动器 冷却装置 下坡 温度控制装置 采集模块 货运车辆 冷却管路 冷却液箱 主单片机 制动 货车 控制冷却装置 本实用新型 输出端连接 输入端连接 错误操作 发生概率 回路连通 使用频率 制动器壳 输出端 体内部 制动毂 阈值时 断开 贴合 连通 采集 | ||
1.一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置，其特征在于，包括第一采集控制模块和冷却装置；第一采集控制模块包括第一采集模块和主单片机；
所述第一采集模块设置在制动器上，用于采集制动器当前温度；
所述冷却装置包括冷却液箱(2)和冷却管路(1)，冷却管路(1)设置在制动器壳体(4)内部，与制动毂(3)贴合，两端与冷却液箱(2)连接形成回路；
所述主单片机输入端连接第一采集模块的输出端，主单片机输出端连接冷却装置，控制冷却装置回路的连通与断开，并设置有第一阈值；
当制动器当前温度大于等于第一阈值时，冷却装置回路连通。
2.根据权利要求1所述的一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置，其特征在于，冷却管路(1)上设置有水泵，水泵与主单片机输出端连接。
3.根据权利要求2所述的一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置，其特征在于，还包括第二采集控制模块，第二采集控制模块包括第二采集模块和辅助单片机；
所述第二采集模块设置在制动器上，用于采集制动器当前温度；
辅助单片机输入端连接第二采集模块的输出端，输出端连接水泵，并设置有第二阈值；
当制动器当前温度大于等于第二阈值时，辅助单片机发出信号。
4.根据权利要求3所述的一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置，其特征在于，主单片机输出端和辅助单片机输出端均通过调速电路与水泵的电机连接。
5.根据权利要求4所述的一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置，其特征在于，第二阈值的数值大于第一阈值。
6.根据权利要求5所述的一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置，其特征在于，主单片机与水泵连通后，水泵输出功率为300w，主单片机和辅助单片机均与水泵连通后，水泵输出功率为480w。
7.根据权利要求1所述的一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置，其特征在于，采集模块采用温度传感器来采集制动器温度信息。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种货运车辆长下坡制动器温度控制装置，其特征在于，货运车辆每一个制动器上都设置有冷却装置。
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