[实用新型]一种智能化城市交通控制指示装置有效
申请号: | 201821969400.3 | 申请日: | 2018-11-18 |
公开(公告)号: | CN209482191U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 高万宝 | 申请(专利权)人: | 南京推推兔信息科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/658 | 分类号: | E01F9/658;E01F9/65;E01F9/673 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210001 江苏省南京市秦淮区永智路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 播放器 伺服电机 立杆 城市交通控制 螺栓 指示装置 固定板 固定件 支撑杆 智能化 市电 交通指示设备 本实用新型 传动轴顶端 底座顶端 结构功能 提醒方式 影响车辆 指示效果 传动轴 放置槽 连接板 使用性 输出端 指示牌 底座 通行 | ||
1.一种智能化城市交通控制指示装置,包括底座(1)、立杆(2)和固定件(3),立杆(2)设置在底座(1)顶端;其特征在于,还包括伺服电机(4)和固定板(5),所述立杆(2)包括支撑杆(6)、支柱(7)和连接板(8),连接板(8)设置在支柱(7)顶端,连接板(8)顶端设置有安装槽,所述伺服电机(4)设置在安装槽内,且伺服电机(4)与市电连接,所述伺服电机(4)的顶部输出端上设置有传动轴(9),固定板(5)设置在传动轴(9)顶端,所述支撑杆(6)设置在固定板(5)顶端;所述固定件(3)包括第一安装板(10)、四组第一螺栓(11)、第二安装板(12)和四组第二螺栓(13),第一安装板(10)和第二安装板(12)分别设置在支撑杆(6)左右两端上,所述第一安装板(10)前端左上侧、右上侧、左下侧和右下侧上均设置有第一螺纹孔,四组第一螺栓(11)分别螺装在四组第一螺纹孔上,所述第二安装板(12)前端左上侧、右上侧、左下侧和右下侧上均设置有第二螺纹孔,四组第二螺栓(13)分别螺装在四组第二螺纹孔上;还包括无线播放器(14),所述支柱前端上半区域上设置有放置槽,无线播放器(14)设置在放置槽内,且无线播放器(14)与市电连接。
2.如权利要求1所述的一种智能化城市交通控制指示装置,其特征在于,还包括上挡板(15)、左挡板(16)和右挡板,所述上挡板(15)、左挡板(16)和右挡板均设置在支座前端上半区域上,且左挡板(16)和右挡板顶端分别与上挡板(15)底端左右两侧连接,所述无线播放器(14)位于上挡板(15)、左挡板(16)和右挡板后方中部。
3.如权利要求2所述的一种智能化城市交通控制指示装置,其特征在于,还包括四组支块(17)和四组半圆形滑块(18),所述四组支块(17)分别设置在固定板(5)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上,四组半圆形滑块(18)分别设置在四组支块(17)底端,且四组半圆形滑块(18)底端均与连接板(8)上侧面接触。
4.如权利要求3所述的一种智能化城市交通控制指示装置,其特征在于,还包括四组上加固杆(19)和连接环(20),所述连接环(20)套装在支撑杆(6)下半区域外侧壁上,四组上加固杆(19)分别设置在连接环(20)左端、右端、前端和后端上,且四组上加固杆(19)底端分别与连接板(8)顶端左侧、右侧、前侧和后侧连接。
5.如权利要求4所述的一种智能化城市交通控制指示装置,其特征在于,还包括四组下加固杆(21),所述四组下加固杆(21)分别设置在支柱(7)左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧上,且四组下加固杆(21)顶端分别与连接板(8)底端左侧、右侧、前侧和后侧连接。
6.如权利要求5所述的一种智能化城市交通控制指示装置,其特征在于,还包括四组第一螺母(22)和四组第二螺母,所述四组第一螺母(22)和四组第二螺母分别螺装在四组第一螺栓(11)和四组第二螺栓(13)上,且四组第一螺母(22)和四组第二螺母分别位于第一安装板(10)和第二安装板(12)后侧。
7.如权利要求6所述的一种智能化城市交通控制指示装置,其特征在于,还包括多组上加固块(23)和多组下加固块(24),所述多组上加固块(23)和多组下加固块(24)分别设置在底座(1)上侧面和下侧面上。
8.如权利要求7所述的一种智能化城市交通控制指示装置,其特征在于,所述伺服电机(4)、固定板(5)、固定件(3)、上挡板(15)、左挡板(16)、右挡板、支块(17)、半圆形滑块(18)、上加固杆(19)、连接环(20)、下加固杆(21)、第一螺母(22)和第二螺母外侧壁上均设置有防腐涂层。
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