[实用新型]机车轮对跑合试验台有效
申请号: | 201821967666.4 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN208887957U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 袁厚刚;钟先平;唐世龙;刘志刚;张詹敏;钟沂宏 | 申请(专利权)人: | 成都铁展科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 王杰 |
地址: | 610051 四川省成都市成华*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频器 输出端 输入电抗器 电性连接 输出电抗器 输入端 试验组件 拖动电机 工频三相电源 本实用新型 控制端信号 跑合试验台 输入端设置 浪涌电流 跑合试验 使用寿命 谐波干扰 电源端 机车轮 驱动轮 计算机 种机 组轮 转动 车轮 | ||
本实用新型公开了一种机车轮对跑合试验台,包括计算机和至少一组轮对试验组件,所述轮对试验组件包括输入电抗器、输出电抗器、变频器和用于驱动轮对转动的拖动电机,所述计算机的第一输出端与变频器的控制端信号连接,所述输入电抗器的输入端与工频三相电源的输出端电性连接,所述输入电抗器的输出端与变频器的输入端电性连接,所述变频器的输出端与输出电抗器的输入端电性连接,所述输出电抗器的输出端与拖动电机的电源端电性连接。本实用新型中,变频器的输入端设置有输入电抗器,可以抑制浪涌电流,保护变频器,延长其使用寿命,以及防止谐波干扰。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通车辆试验设备,特别是涉及一种机车轮对跑合试验台。
背景技术
在地铁等轨道交通车辆的检修过程中,在完成车辆轮对的轴箱轴承和齿轮箱轴承的装配后,为了测试轴箱轴承和齿轮箱轴承的装配质量,需要对组装后的轮对和齿轮箱等进行跑合试验。在轮对跑合实验中,当出现浪涌电流时会对相关元器件(如驱动电机等)造成损坏,此外,电流的过流和过压等问题也会对跑合试验设备造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种机车轮对跑合试验台。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:机车轮对跑合试验台,包括计算机和至少一组轮对试验组件,所述轮对试验组件包括输入电抗器、输出电抗器、变频器和用于驱动轮对转动的拖动电机,所述计算机的第一输出端与变频器的控制端信号连接,所述输入电抗器的输入端与工频三相电源的输出端电性连接,所述输入电抗器的输出端与变频器的输入端电性连接,所述变频器的输出端与输出电抗器的输入端电性连接,所述输出电抗器的输出端与拖动电机的电源端电性连接。
优选的,所述轮对试验组件还包括用于检测轮对转速的转速传感器,所述转速传感器的输出端与计算机的第一输入端信号连接。
优选的,所述转速传感器为光电转速传感器。
优选的,所述轮对试验组件还包括若干温度传感器,所述温度传感器的输出端与计算机的第二输入端信号连接。
优选的,所述温度传感器为铂电阻传感器。
优选的,所述轮对试验组件还包括过流过压保护器,所述过流过压保护器串联在输出电抗器和拖动电机之间。
优选的,所述过流过压保护器为可调值过流过压保护器。
优选的,所述过流过压保护器包括微处理器、检测电路、保护开关和复位按钮,所述保护开关串接在输出电抗器和拖动电机之间,所述保护开关的控制端与微处理器的第一输出端电性连接,所述检测电路的输入端与输出电抗器的输出端电性连接,所述检测电路的输出端与微处理器的第一输入端电性连接,所述复位按钮的输出端与微处理器的第二输入端电性连接。
优选的,所述机车轮对跑合试验台还包括报警器,所述报警器与计算机的第二输出端信号连接。
优选的,所述机车轮对跑合试验台还包括打印机,所述打印机的输入端与计算机的第三输出端信号连接。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型可以设置多组轮对试验组件,从而实现多组轮对跑合试验的同时进行,有利于节约轮对跑合试验的时间;
(2)通过在变频器的输入端前加入输入电抗器,可以抑制浪涌电压和浪涌电流,保护变频器,延长其使用寿命和防止谐波干扰;
(3)通过在变频器的输出端加入输出电抗器,可以延长变频器的有效传输距离,有效抑制变频器的IGBT模块开关时产生的瞬间高压;
(4)过流过压保护器在产生过流、过压等情况下起到保护机车轮对跑合试验台的效果。
附图说明
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