[实用新型]一种钢丝绳润滑装置有效
| 申请号: | 201821956372.1 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN209309634U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 胡晶进;杜新刚;陈泳;奚建荣;胡康娜 | 申请(专利权)人: | 温州中合润滑设备制造有限公司 |
| 主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N39/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325007 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 润滑油 油箱 钢丝绳 过滤机构 顶盖 抽油泵 输油管 工作台顶端 润滑装置 注油管 插槽 本实用新型 挡板 出油口处 顶端安装 节约资源 再次使用 电磁阀 弧形槽 回油管 进油口 工作台 插杆 底端 套接 粘接 涂抹 焊接 连通 喷洒 过滤 回收 | ||
本实用新型公开了一种钢丝绳润滑装置,包括油箱,所述油箱顶端安装有抽油泵,且所述抽油泵的进油口处与油箱连通,所述抽油泵的出油口处安装有输油管,所述输油管上设有电磁阀和第一过滤机构,且所述输油管另一端粘接有注油管,所述注油管的外侧套接有顶盖,所述油箱一侧安装有工作台,且所述工作台顶端开设有插槽,所述顶盖底端焊接有与插槽相对应的插杆,所述工作台顶端开设有弧形槽,通过回油管、第一过滤机构和第二过滤机构配合使用,能够对润滑油进行回收、过滤,使润滑油能够进行再次使用,节约资源;通过顶盖和挡板配合使用,能够限制润滑油的喷洒范围,从而使润滑油能够更好的涂抹在钢丝绳上,避免造成资源的浪费。
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳技术领域,具体为一种钢丝绳润滑装置。
背景技术
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成,钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳,在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。
钢丝绳在搬运机械中经常需要在滑轮上移动,滑轮与钢丝绳之间的摩擦力过大时,会影响钢丝绳的移动,因此需要定期在钢丝绳表面涂抹润滑油,但是,常见的润滑装置在喷涂润滑油时,润滑油容易发生迸溅,使润滑油不能够很好的涂抹在钢丝绳上,容易造成资源的浪费,而且,在对钢丝绳表面涂抹润滑油时,只有部分润滑油会贴附在钢丝绳表面,其余的润滑油不能够合理的进行回收,会造成浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢丝绳润滑装置,能够减小润滑油的迸溅范围,减小资源的浪费,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢丝绳润滑装置,包括油箱,所述油箱顶端安装有抽油泵,且所述抽油泵的进油口处与油箱连通,所述抽油泵的出油口处安装有输油管,所述输油管上设有电磁阀和第一过滤机构,且所述输油管另一端粘接有注油管,所述注油管的外侧套接有顶盖,所述油箱一侧安装有工作台,且所述工作台顶端开设有插槽,所述顶盖底端焊接有与插槽相对应的插杆,所述工作台顶端开设有弧形槽,且所述弧形槽中心开设有通孔,所述弧形槽两侧对称焊接有两组阻挡杆,所述工作台底端连通有回油管,且所述回油管另一端设有第二过滤机构,所述第二过滤机构的另一端与油箱连通,所述顶盖顶端中心开设有与注油管相对应的通槽,且所述顶盖内部对称焊接有两组中空管,两组所述中空管内部均焊接有弹簧,所述弹簧底端粘接有T形杆,且所述T形杆底端安装有挡板。
优选的,所述挡板为方形结构,且所述挡板的下表面开设有圆形结构的缺口。
优选的,所述第一过滤机构为双筒过滤器,所述第二过滤机构为磁性过滤器。
优选的,所述工作台内部镂空,且所述工作台的下端部宽度比其上端部宽度小至少5cm。
优选的,所述注油管由锥形管和方管组成,且所述锥形管焊接在方管顶端中心。
优选的,两组所述阻挡杆均为U形结构,且所述阻挡杆的宽度至少有2cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过回油管、第一过滤机构和第二过滤机构配合使用,能够对润滑油进行回收、过滤,使润滑油能够进行再次使用,节约资源;
2、通过顶盖和挡板配合使用,能够限制润滑油的喷洒范围,从而使润滑油能够更好的涂抹在钢丝绳上,避免造成资源的浪费。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型工作台结构示意图;
图3为本实用新型顶盖结构示意图;
图4为本实用新型顶盖内部结构示意图;
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