[实用新型]涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件、涡旋压缩机和空调器

说明书

本实用新型提供一种涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件、涡旋压缩机和具有该种涡旋压缩机的空调器，动涡旋盘驱动组件包括动涡旋盘、主轴、驱动电机和滑块，涡旋压缩机包括外壳、静涡旋盘、支架和动涡旋盘驱动，动涡旋盘安装在支架上，主轴末端配合部上设置偏心滑槽；滑块设置有插孔；配合部通过第一轴承与支架转动配合，滑块与偏心滑槽滑动配合，动涡旋盘的副轴插装于插孔中并与滑块转动配合；偏心滑槽的设置有效缩短主轴的长度，从根本减小形变的产生；主轴的支撑点与动涡旋盘的涡旋作用点位于更接近的轴向位置上，有效降低主轴偏心载荷和挠曲变形，减少轴承磨损，压缩机力学性能更好，使用更可靠。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件、涡旋压缩机和具有该种涡旋压缩机的空调器。

背景技术

现有的涡旋压缩机中具有静涡旋盘和动涡旋盘，动涡旋盘的涡旋叶片与静涡旋盘的涡旋叶片之间形成气体压缩空间，动涡旋盘相对于静涡旋盘沿周向摆动即可将气体压缩空间中的气体压缩。动涡旋盘由主轴驱动，主轴为曲轴，主轴的延伸末端具有偏心部，偏心部上安装可相对于偏心部滑动的滑块，滑块通过轴承与动涡旋盘底部的轴孔转动配合，电机驱动主轴转动即可实现动涡旋盘的摆动。

现有的涡旋压缩机存在的问题是，主轴的延伸末端与动涡旋盘连接，由于主轴延伸距离较大，主轴的偏心载荷较大和挠曲形变、挠曲应力较大，压缩机可靠性降低。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种力学性能更好的涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件。

本实用新型的第二目的在于提供一种力学性能更好的涡旋压缩机。

本实用新型的第三目的在于提供一种具有更可靠的压缩机的空调器。

本实用新型第一目的提供的涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件包括动涡旋盘、主轴和驱动电机，主轴由驱动电机驱动，动涡旋盘具有动叶片；动涡旋盘背向动叶片的表面突出副轴；主轴的轴向末端具有配合部，在主轴的轴向上，配合部末端的端面凹陷形成相对于主轴的轴线偏心设置的偏心滑槽；动涡旋盘驱动组件还包括滑块，滑块设置有插孔；配合部外套装第一轴承，滑块与偏心滑槽滑动配合，副轴插装于插孔中且副轴与滑块转动配合，副轴平行于主轴。

由上述方案可见，在主轴上设置下凹的偏心滑槽替代现有的偏心凸起，有效缩短主轴的延伸长度，从根本减小形变的产生；支架对于主轴的支撑点位于配合部的外周，而主轴与动涡旋盘的涡旋作用点位于配合部内，主轴的支撑点与动涡旋盘的涡旋作用点位于更接近的轴向位置上，有效降低主轴偏心载荷和挠曲变形，减少轴承磨损，压缩机力学性能更好，使用更可靠。

进一步的方案是，在主轴的轴向上，第一轴承的至少一部分与副轴位于同一轴向位置。

更进一步的方案是，在主轴的轴向上，副轴的至少一半与第一轴承位于同一轴向位置。

进一步的方案是，副轴与插孔的孔壁之间设置第二轴承。

由上可见，第二轴承的设置提高滑块与副轴之间的转动流畅度。

更进一步的方案是，在主轴的轴向上，第二轴承整体位于第一轴承的轴向两端之间。

由上可见，在主轴的轴向位置上，主轴的支撑点与动涡旋盘的涡旋作用点重叠度越高，主轴上产生的偏心载荷和挠曲变形则越小。

进一步的方案是，滑块的滑动方向为主轴的径向。

由上可见，沿轴向滑动的滑块的设置实现了动涡旋盘偏心量的自动调节，且能保证压缩过程中偏心量一致。

进一步的方案是，滑块呈方块状。

更进一步的方案是，偏心滑槽的边缘设置倒圆，滑块的边缘设置倒圆。

由上可见，滑块和偏心滑槽的倒圆避免二者配合使产生应力集中，延长压缩机的使用寿命。