[实用新型]车载传感器安装支架和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车载传感器安装支架和车辆，所述车载传感器安装支架包括：车身连接支架和分别连接在所述车身连接支架不同侧边沿的第一连接部、第二连接部，所述车身连接支架具有用于与车体相连的车身安装位，所述第一连接部设有用于安装第一传感器的第一安装位，所述第二连接部设有用于安装第二传感器的第二安装位，所述第一安装位和所述第二安装位的安装方向均与所述车身安装位的安装方向不同。本实用新型的车载传感器安装支架，可同时将压差传感器和氧传感器安装于车体，极大地提高了整车的空间利用率和系统集成度。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种车载传感器安装支架和具有该车载传感器安装支架的车辆。

背景技术

在汽车的设计、研发过程中，通常需要将成千上万个零件按一定的设计规范布置安装到有限的整车空间中。其中，汽车氧传感器用于检测汽车排气管里的氧含量，以便于精确控制发电机喷油点火。相关技术中，汽车氧传感器通过氧传感器安装支架固定于车体，但氧传感器安装支架仅能固定汽车氧传感器，对于空间的利用率不高，系统集成度较低，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出车载传感器安装支架，可同时安装氧传感器和压差传感器，提高整车的空间利用率和系统集成度。

根据本实用新型实施例的车载传感器安装支架，包括：车身连接支架和分别连接在所述车身连接支架不同侧边沿的第一连接部、第二连接部，所述车身连接支架具有用于与车体相连的车身安装位，所述第一连接部设有用于安装第一传感器的第一安装位，所述第二连接部设有用于安装第二传感器的第二安装位，所述第一安装位和所述第二安装位的安装方向均与所述车身安装位的安装方向不同。

根据本实用新型实施例的车载传感器安装支架，可同时将压差传感器和氧传感器安装于车体，极大地提高了整车的空间利用率和系统集成度。

根据本实用新型一个实施例的车载传感器安装支架，所述第一连接部包括：第一连接板和第一安装板，所述第一安装板和所述车身连接支架通过所述第一连接板相连，所述第一安装位设于所述第一安装板，所述第一连接板限定出所述第一传感器的插接件的插拔空间。

根据本实用新型一个实施例的车载传感器安装支架，所述第一连接板包括：顺次相连的多段，任意相邻的两段形成弯折形以形成所述插拔空间。

根据本实用新型一个实施例的车载传感器安装支架，所述第一连接板包括：顺次相连的第一段、第二段和第三段，所述第一段、所述第二段和所述第三段之间预留出所述插拔空间。

根据本实用新型一个实施例的车载传感器安装支架，所述第一段的第一侧边与所述车身连接支架相连，所述第二段的两端分别与所述第一段的第二侧边、所述第三段相连，所述第三段与所述第一安装板相连，所述第一侧边与所述第二侧边相接，所述车身连接支架、所述第一段和所述第二段中的任意两个垂直，所述第二段朝背离所述车身连接支架的方向延伸，所述第一段和所述第三段平行设置且均朝所述第二段的同一侧弯折，所述第一安装板与所述第三段背离所述第二段的一端相连，且朝背离所述车身连接支架的一侧延伸。

根据本实用新型一个实施例的车载传感器安装支架，所述车身连接支架、所述第一段、所述第二段、所述第三段和所述第一安装板中至少相邻两个的连接处设有加强筋。

根据本实用新型一个实施例的车载传感器安装支架，所述第一段背离所述第二段的侧边与所述车身连接支架背离所述第二段且与所述第一侧边相接的侧边之间设有连接有加强翻边。

根据本实用新型一个实施例的车载传感器安装支架，所述第二连接部包括：首尾依次相连的第一板、第二板和第三板，所述第一板、所述第二板和所述第三板中任意相邻的两板形成弯折形，所述第一板、所述第二板和所述第三板均朝背离所述车身连接支架的方向延伸。